车辆在马路上发生了交通事故，或者有故障不能行驶，求助于 “拖车公司”，却遇上“漫天要价”。车主对此只能 “哑巴吃黄连，有苦说不出”。按理，公民遇到这样的事，是可以投诉的，有关部门也应当有个处理答复意见，可为什么会致使不少车主怨声载道？
虽然，近日在媒体的一再曝光、舆论的压力下，有关部门表示要介入“拖车乱象”的整治。这是个好兆头。但是，透过这么些年来“拖车乱象”的久治不愈之
24小时道路救援中心
车辆在马路上发生了交通事故，或者有故障不能行驶，求助于 “拖车公司”，却遇上“漫天要价”。车主对此只能 “哑巴吃黄连，有苦说不出”。按理，公民遇到这样的事，是可以投诉的，有关部门也应当有个处理答复意见，可为什么会致使不少车主怨声载道？
虽然，近日在媒体的一再曝光、舆论的压力下，有关部门表示要介入“拖车乱象”的整治。这是个好兆头。但是，透过这么些年来“拖车乱象”的久治不愈之现象，它依然可以给人以反思。
有时候出现事故后，表面上看，汽车只是小剐小蹭，汽车的发动机、变速箱都完好无损，并且可以正常启动，可实际上，位于汽车前方的水箱有可能会因为碰撞或者仅仅是震动造成防冻液泄漏的情况。这个时候就要注意了，因为防冻液是用来给发动机降温的，发动机失去防冻液的保护后，会很快因为散热不佳而加速磨损造成拉缸甚至爆缸等。所以，不管是怎样的事故，如果在撞车后，看到地面或者发动机舱内有防冻液痕迹就要小心了，一旦防冻液漏的多了，这时候就不得不为了保护发动机而呼叫拖车。
近年来，汽车救援服务市场变化较快，汽车救援行业整合、规范、调整势在必行，亟需具有战略高度、引导市场良性发展的行业标准支撑，以进一步推动行业向更高更的层次迈进。
该标准将为汽车救援企业提供统一的经营管理体系，对救援企业的服务管理体系、安全保障体系等方面进行了规范。不仅对提高我国汽车救援企业的标准化水平和化水平具有推动作用，也对保护消费者权益、实施行业自律具有重要意义。
减速带的单侧滚动会对汽车造成损坏。
目前，许多道路或住宅区和停车场的入口将安装减速带，以突出地面的某一高度，使过往车辆不得不减速。许多车主和朋友在遇到这种颠簸时，喜欢只使用车轮的一侧，认为这种冲击很小，对汽车的损坏也很小。然而，实际情况恰恰相反。由于长期受力不均匀，这种一边滚动减速带的习惯很容易损坏汽车的悬架系统，影响车轮定位角度。
冬天汽车过热可以吗？
在寒冷的冬天，每个人都很难发动汽车。通常，大多数司机在上路前会在原地启动热车很长时间。汽车的温升相当慢。可以说发动机空转着。
不仅效果有限，而且浪费油和时间。结果并不理想。我们如何加热车身？事实上，正确的方法很简单。当汽车启动时，2-3分钟后将会是高温，并且会立即上路。然而，由于此时发动机和驱动系统都没有达到正常运行温度，转速仍应控制在2000 rpm左右，高转速运行只能在水温达到正常后才能开始。
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