德宏镀锌波形护栏安装工程诚信企业

at2：路侧下游端头 bt-2：护栏三角端端部结构，每处单侧8米 ct-1：主线分隔带护栏开口端部结构，每处14米 dt：与隧道入口连接过渡 ct-2：a匝道分隔带护栏开口端部结构，每处14米 ft-1：附着式轮廓标 ft-2：与隧道出口连接过渡 de-rbw-at1：轮廓标 de-rby-at1：附着式轮廓标 de：白色反光片 de：轮廓标 rbw：附着于波形梁
镀锌波形护栏安装工程


at2：路侧下游端头 bt-2：护栏三角端端部结构，每处单侧8米 ct-1：主线分隔带护栏开口端部结构，每处14米 dt：与隧道入口连接过渡 ct-2：a匝道分隔带护栏开口端部结构，每处14米 ft-1：附着式轮廓标 ft-2：与隧道出口连接过渡

de-rbw-at1：轮廓标 de-rby-at1：附着式轮廓标 de：白色反光片 de：轮廓标 rbw：附着于波形梁护栏上 rby：黄色反光片 at1：附着式轮廓标 at1：附着于波形梁护栏上

de-rbw-at2：轮廓标 de-rby-at2：附着式轮廓标 de：白色反光片 de：轮廓标 rbw：附着于混凝土护栏上 rby：黄色反光片 at2：电焊网隔离栅 at2：附着于混凝土护栏上

f-ww-c：隔离栅 f-bw-c：刺钢丝隔离栅 f：电焊网 f：隔离栅 ww：立柱埋置于混凝土中





gr-sb-2e：路侧三波形梁钢护栏

grd-am-4e：分隔带二波形梁钢护栏 gr：波形梁护栏 grd：波形梁护栏 am：防撞等级 2e：立柱打入土中，立柱间距2米 4e：立柱打入土中，立柱间距4米

gr-sa-3e：路侧三波形梁钢护栏

gr-am-4e：分隔带二波形梁钢护栏 gr：波形梁护栏 gr：波形梁护栏 sa：防撞等级 am：防撞等级 3e：分隔带二波形梁钢护栏 4e：立柱打入土中，立柱间距4米





目前，针对易发生车辆翻覆、靠边坠崖等恶故的路段，相关部门也提高要求标准，确保加密、加厚、加高波形防撞护栏以达到增强防护的效果。在乡村旅游场所中的一些景点安装波形护栏；在规定车辆强制减速的路段，设计减速垄、减速带、全幅振动带等减速设施；在交叉口或急弯通可视条件较差的转折路口设置立式反光镜等，这些防护设施的初衷就是为了降低交通意外带来的伤害，保障司乘人员的生命安全。所以乡村公路波形护栏的安装必不可少，现在很多农村公路的安防工程正在紧锣密鼓的进行中。

在波形护栏板与立柱之间安装防阻块后的作用：

（1）防阻块自身就是一个吸能机构，因而可以使护栏在遭到碰撞后逐步变形有利于能量的吸收增加乘员伤亡。

（2）防阻块固定在立柱与波形护栏板之间，使得波形护栏板从立柱上悬置出来，失控车辆一但与护栏发作碰撞，不会由于波形护栏板紧靠立柱而使前轮在立柱处绊阻。

（3）防阻块参与护栏全体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨构造上，从而使护栏受力愈加平均，使护栏的碰撞轨迹比拟圆滑有利于汽车的导向和添加护栏的全体刚度。