汽车彩绘和传统的车身贴纸有着本质的区别,贴纸是附着于汽车车漆表面的粘贴物,而汽车彩绘是把图案喷绘在车漆上,达到浑然一体的效果;同时,贴纸是一种被动接受的过程,个性不突出。汽车彩绘则是一种主动性较强的创作过程,消费者通过和设计人员充分的交流,体现自己的意图,后通过艺术加工来达到自己所要的效果。
彩绘艺术家功夫的高低从一条线就能看出来,描线的时候很见功底
车体涂鸦公司
汽车彩绘和传统的车身贴纸有着本质的区别,贴纸是附着于汽车车漆表面的粘贴物,而汽车彩绘是把图案喷绘在车漆上,达到浑然一体的效果;同时,贴纸是一种被动接受的过程,个性不突出。汽车彩绘则是一种主动性较强的创作过程,消费者通过和设计人员充分的交流,体现自己的意图,后通过艺术加工来达到自己所要的效果。
彩绘艺术家功夫的高低从一条线就能看出来,描线的时候很见功底。眼观:线条要流畅,不能有一丁点儿弯曲,线条设计的粗细、多寡也反映出作者审美水平的高低;触摸:要非常光滑,审核彩绘制品,要非常仔细地检查底漆和光油的质量,这是决定整体效果的关键,佳的标准是平、亮、硬。
汽车装饰改装目前已经成为一种汽车文化潮流，并发展成为一项庞大的汽车文化产业。有人喜欢把自己的车改装的更个性，更张扬，而汽车彩绘就是个性时尚一族新的的改装 。在国外随时可见画工精美，前卫时尚的彩绘汽车，汽车彩绘将成为汽车改装界重要的文化潮流。
的讲其实汽车彩绘不是所谓的汽车改装，家比较了解的汽车改装一般是动力的变增和内饰、座椅及外观的装饰，尤其是外观，以为大包围、导流翼的加装就是前卫就是曾加性能及操作，对此确认为是的，所以可想而知。因为这样的改装确实是大大的增加危险系数。而汽车彩绘确是现代美学艺术与汽车工业艺术的结合，她不是传统的车身贴纸。没有技术含量更不用提艺术品味。汽车彩绘是由的美术师参考车主的意见及要求，再创造出适合车主个性的一种艺术表现。然后再通过的汽车烤漆工艺而诞生的一种视觉艺术。
车
虽然街头涂鸦是源自1970年代，但是在移动工具上的涂鸦更早广为人知的应该就是时期美军的机头艺术了。的残酷让美军士兵的压力倍增，怎么办，虽然低迷不堪，但是毕竟都是血气方刚的小伙子，离家已久，对女孩子的思念（YY）是日益倍增，于是就有人把自己家乡的美女画在了飞机机头上。虽然过度涂鸦是会暴露自己，但是却很少有人提出反对，于是各式各样的美女被画在了各个型号的飞机上，甚至还有女郎的涂鸦，不过看图片，我是看不出这和人有什么关系，只能说难怪有些国内超模的脸这么“别致”。后汽车工业蓬勃发展，自然而然这套来自美军的涂鸦艺术也被传承到了汽车上，用来表示个性和“我们不一样”，一般的我就不讲了，要讲就要讲比较奇葩的，比如来自各种奇葩生产国印度阿三哥的卡车文化。
艺术的珍贵性，有一部分来自于它的无法永恒。过去我们看过不少具有保存期限的艺术作品，从沙滩上的沙画、沙雕，寒冬之中的冰雕，到都市中汽车挡风板上的灰尘画，如今又多了一笔。英国艺术家Ben Long以手指在被废气喷得一身灰的货车后门上作画，创作出The Great Travelling Art Exhibition系列作品。
Long以货车后门作为画布，门框充当画框，画下某些艺术历史主题或是英庭常见的複品，完成后不忘在角落留下签名，看起来与一般平面画作没太大差别。然而由于货身的特殊性质，使得The Great Travelling Art Exhibition系列作品跨越了2D和3D创作的界线，货车也摇身一变成为艺术品。
能画成这样实在有点厉害，不过另一方面来说，这对于手指关节的负荷度有点大，希望艺术家要好好保养自己的指关节阿！
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