飞翼车厢是普通厢式车的改进，通过手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的车辆，由于其具有装卸速度快，，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。成为大型物流公司运输的选择，由于近几年，大量轻质新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观，货物运输安全可靠，预计在物流运输市场将会占有一席之地。由我公司生产的厢式两翼车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液
飞翼车改装厂
飞翼车厢是普通厢式车的改进，通过手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的车辆，由于其具有装卸速度快，，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。成为大型物流公司运输的选择，由于近几年，大量轻质新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观，货物运输安全可靠，预计在物流运输市场将会占有一席之地。由我公司生产的厢式两翼车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。
1．打开厢体双后门或侧门装卸货物时，要把双后门或侧门锁紧压板脱开，
装货质量不能超过本车型额定载质量，严禁超载。装货完毕，应根据车厢内货物实际情况，利用卧环、安全绳(带)和紧固填充物将货物固定捆扎牢固。
2．厢体双后门在开启状态时，应严禁移动车辆。关闭双后门时，两凸轮机构应锁紧可靠到位。
3．本车辆是厢式汽车，行驶时应注意其稳定性，速度不宜过高，在上下坡和转弯时应减速慢行，停车应平稳、可靠，以防止货物冲击损坏厢壁及引起其它事故。
1、两翼车用的油路，单管直接，由前后立柱到前后四个油缸，左右各为一路。
2、此油路是单管供油、回油。供油时是由电机供油升起；回油时是由红键来完成，红键打开回油电磁阀，使油自动回箱。
3、此油路直接接三通、易拆、易装，是用在检修时设计的。
4、工作油液的污染程度不得高于ISO4406 18/14级，成品油需经10-30um滤油器过滤，或经300目以上滤网过滤方可使用；油液粘度按ISO3448为22-46mm/s;冬季推荐使用20-32号抗磨液压油，夏季推荐使用46号抗磨液压油。
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