码头防撞护舷板欢迎来电「多图」

码头防撞护舷板是船舶护舷抗冲击板材的产品，码头护舷板具有重量轻，抗冲击，损，耐腐蚀，抗紫外线，耐老化，摩擦系数小，可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响。码头防撞护舷板冲击强度是聚的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。嘉盛橡塑码头护舷板适用性广也可作为船舶防撞装置，反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。

码头防撞护舷板可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，具有良好的抗冲击性能，替代传统的钢制护弦，有单独作护弦板，有橡胶复合，广泛运用各大港口。

码头防撞护舷板性能：码头防撞护舷板自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。码头防撞护舷板适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。

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码头防撞护舷板特点： 厂家生产码头防撞护舷板不吸水耐低温抗冲击护舷贴面板

1.耐寒性

密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度低至-140°c.而超高分子量聚乙烯（150万-700万分子量）甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用温度可达269°c,仍有一定机械强度。使其常年在海水浸泡中不会发生断裂。

2.吸水率

超分子量聚乙烯的吸水率极低（＜0.01%）其物理机械性能与使用的工况条件中的温度因素无关。

码头防撞护舷板适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。码头防撞护舷板高、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。