SNS被动网施工程序
上拉锚绳安装
①将上拉锚绳的挂环挂于工字钢顶端挂座上，然后将拉锚绳的另一端与对 应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定。
②通过上拉锚绳来按设计方位调整好工字钢的方位，拉紧上拉锚绳并用绳 卡固定。
侧拉锚绳安装
安装方法同上拉锚绳，上拉锚绳安装完毕后，进行侧拉锚绳的安装。
四川龙盾交通工程有
被动边坡防护网厂家
SNS被动网施工程序
上拉锚绳安装
①将上拉锚绳的挂环挂于工字钢顶端挂座上，然后将拉锚绳的另一端与对 应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定。
②通过上拉锚绳来按设计方位调整好工字钢的方位，拉紧上拉锚绳并用绳 卡固定。
侧拉锚绳安装
安装方法同上拉锚绳，上拉锚绳安装完毕后，进行侧拉锚绳的安装。
四川龙盾交通工程有限公司从事防护网+施工、缆索护栏、波形护栏研发、制造、安装的公司。SNS被动防护系统的特点在于:系统的柔韧性和栏截强度足以分散传递预计的落石冲计冲击动能,减压环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高。本公司拥有自己的工厂实体、设备技术，可自行设计和根据客户要求生产各种防护网+施工、缆索护栏、植生袋等。我司具有良好的组织管理能力和对外协调能力以及规范的生产工艺和质量控制手段，是一家集生产、销售、售前售中售后服务为一体的大型防护网化公司。
被动边坡防护网施工
1、进行现场踏勘，确定施工线路和施工顺序。现场放线长度比设计长度增加3---8％，地形起伏较大时，系统设置难沿同一等高线成一条直线时取上限，地形平整基本在同一条等高线是取小值，在此基础上钢柱间距可有设计值间距20％的上下调整范围。
2、清除或就近临时处理坡面防护区域内的浮土、浮石。对于不利于安装或安装后影响系统发挥正常作用的局部地形（局部堆积体或凸起体）进行修整。
3、钻孔、清孔。钢柱孔与地脚螺栓孔孔深比设计长度长5cm以上，钢柱孔径为φ260，地脚螺栓孔径为φ100；当局部地层破碎松散难以成孔时，可以用断面尺寸0.4m*04m的M15砼基础置换不能成孔的岩土段。
4、注浆插入钢柱和地脚螺栓（钢柱外漏锚拉绳孔不能高出地面，周围不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能贴紧地面），采用不C20细石混凝土固定，水泥使用不325普通硅酸盐水泥，孔内确保浆液饱满，通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位，拉紧上拉锚绳并用绳卡固定，在进行下道工序前注浆体养护不少于3天。从上面的介绍相信大家已经初步了解被动防护网测量放线的重要性，高素质的施工队伍才能打造钢铁般的防护墙，让高速公路、铁路畅通无阻，保证旅客和司机们的人身安全。
5、侧拉锚绳的安装。安装方法同上拉锚绳，只是在上拉锚绳安装好后进行。
被动防护网
被动防护网钢柱基座的固定形式根据钢柱所在位置的地质状况不同而分为3种不同的处理方式。RX-025型被动防护网l特点：1、系统部件全部实行标准化的生产，现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外，主要为积木式的装配作业，施工安装和维修人员仅需要少量常规简单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。如钢柱基座位置为基岩或覆盖层很薄时，可用手风钻在基座的螺杆位置钻凿锚孔，用水泥砂浆将地脚螺栓浇注好，锚孔的深度一般不小于1M，基础顶面用薄层C20混泥土或M20水泥砂浆磨平，然后再将基座套入地脚螺栓，用螺母将其紧固；如钢柱基座位置覆盖层厚度小于脚螺栓埋设长度时，可将改短覆盖层土体挖除，对下部基岩直接钻凿锚杆孔，进行脚螺栓浇筑时，县将锚杆插入毛孔中，用水泥砂浆进行灌注，然后在小郑脚螺栓的位置后，用你泥土对基座基坑进行浇注，形成复合基础，保证脚螺栓的买入深度；
当钢柱基座位置岩石风化比较严重或覆盖层厚度较大时，可采取开挖基坑用胡泥土浇注基座的方式进行，基坑尺寸一般不小于0.6M*0.8M*1.0米，施工中只能采用人工开挖基坑，贰禁止采用爆l破作业，是周边土体尽量保持原状。上拉锚绳安装①将上拉锚绳的挂环挂于工字钢顶端挂座上，然后将拉锚绳的另一端与对应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定。在基座需要用水泥砂浆或混泥土进行浇注锚固脚螺栓时，为减小下一步基座安装的工程量和作业难度，可以先将脚螺栓套入基座并在基坑上固定好位置，然后在浇注砂浆或或泥土固结脚螺栓，一次性完成基座安装，从而避免砂浆、混泥土施工可能导致脚螺栓移位贰无法套装基座的麻烦。钢柱基座安装需注意其朝向，正确的安装时挂daunting朝向下坡方向，链接板朝向上坡方向。
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