气体减压阀常见故障和维修方法：一、压力无法调节，1、缸套与活塞间隙过大。方法：更换缸套或活塞。2、调节弹簧劳损或调节范围超过弹簧上下限值。方法：更换新的或合适的弹簧。二、介质无法通过或通过量非常小。此种情形一般都为通道堵塞，清除通道污物即可。三、阀后压力不稳。1、入口压力波动范围过大。方法：尽量保持入口压力在较小范围波动。2、要求流量和实际流量相差过大。方法：重新计算流量，选用适合
VVQY45.32西门子电动减压阀价格
气体减压阀常见故障和维修方法：一、压力无法调节，1、缸套与活塞间隙过大。方法：更换缸套或活塞。2、调节弹簧劳损或调节范围超过弹簧上下限值。方法：更换新的或合适的弹簧。二、介质无法通过或通过量非常小。此种情形一般都为通道堵塞，清除通道污物即可。三、阀后压力不稳。1、入口压力波动范围过大。方法：尽量保持入口压力在较小范围波动。2、要求流量和实际流量相差过大。方法：重新计算流量，选用适合的口径。四、直通。1、活塞卡住。方法：清除缸套和活塞间污物。2、主、导阀阀杆在导向孔内卡住。方法：将主、导阀阀杆用纱纸磨小外径。3、主、导阀密封面有污物卡住。方法：清除污物。4、膜片损坏。方法：更换新膜片。
济南德鑫楼宇自控技术有限公司是专门从事电动调节阀，电动温控阀、电动减压阀、自力式温控阀、气候补偿器等产品的生产及销售。济南德鑫楼宇自控技术有限公司拥有一批经验丰富的产品开发和工程技术人员，拥有雄厚的资本后盾，的技术设备，引进和吸收技术，研制出一系列技术产品。
减压阀调试1. 减压阀的阀前阀后动静压力应满足设计要求。2. 减压阀的出流量应满足设计要求，当出流量为设计流量的150%时，阀后动压不应小于额定设计工作压力的65%。3. 减压阀在小流量、设计流量和设计流量的150%时不应出现噪声明显增加。4. 测试减压阀的阀后动静压差应符合设计要求。
通用减压阀基本性能减压阀的应用：在液压系统中。一个液压泵常常需要向若干个执行元件供油。当各执行元件所需的工作压力不相同时，就要分别控制。若某个执行元件所需的供油压力较液压泵供油压力低时，可在此分支油路中串联一个减压阀，所需压力由减压阀来调节控制.如控制油路、夹紧油路、润滑油路就常采用减压回路。驱动夹紧机构的减压回路:液压泵供给主系统的油压由溢流阀来控制，同时经减压阀、单向阀、换向阀向夹紧缸供油。夹紧缸的压力由减压阀调节。并稳定在调定值上。
减压阀选用原则：1、减压阀进口压力的波动应控制在进口压力给定值的80％～105％，如超过该范围，减压阀的性能会受影响。2、通常减压阀的阀后压力Pc 应小于阀前压力的0.5 倍，即Pc<0.5P1。 减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用，超出范围应更换弹簧。3、在介质工作温度比较高的场合，一般选用先导式活塞式减压阀或先导式波纹管减压阀。4、介质为空气或水（液体）的场合，一般宜选用直接作用薄膜式减压阀或先导式薄膜式减压阀。5、介质为蒸汽的场合，宜选用先导式活塞式减压阀或先导波纹管减压阀。6、为了操作、调整和维修的方便，减压阀一般应安装在水平管道上。
（作者： 来源：）
