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参照《人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十九条，非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通人员指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条的规定外，还应当遵守下列规定：非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通人员指挥的交叉路口，还应当遵守下列规定：
（一）有交志、标线
维修交通信号灯
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信号灯,信号灯厂家,非机动车信号灯生产厂家
参照《人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十九条，非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通人员指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条的规定外，还应当遵守下列规定：非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通人员指挥的交叉路口，还应当遵守下列规定：
（一）有交志、标线控制的，让优先通行的一方行驶；
（二）没有交志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车行驶；
（三）相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆行驶。
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真正开始使用信号灯是在1923年，交通指挥灯是非裔美国人加莱特摩根在1923年发明的。此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按
固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。信号灯的安装都是有其标准的规范，每一种信号灯都要按相应的规范要求来安装，信号灯的安装都是有一定的科学依据。公路交通的红绿灯则不一样，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。
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平时在路上行驶，其实谁都不愿意看到交通信号，开车的人也是不愿意看到停车信号。但是现在车多人多的情况下，就必须要遵守交通规则。美国夏威夷大学心理学家詹姆
斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。他说:驾车者看到黄灯亮时，心里便暗暗作好加速的准备。邢台绿时代光电科技有限公司生产的交通设施，公司永远是注重产量、信誉为上。如果此时红灯亮了，马上就会产生一种失望的感觉。他把这个交叉路口称作"心理动力区"。如果他的理论成立的话，这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我(supere go)而非本能(id)的范畴。
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