燃油（气）燃烧器的调试
1.检查外部的燃油（气）是否到位，管道是否通畅，外部电源控制到位；
2.把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整，
3.调燃烧机的大火出力时，要根据用热设备的负荷情况，从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整，并根据情况对伺服马达或风门进行调整；
4.观察火
超低氮燃烧器厂家
燃油（气）燃烧器的调试
1.检查外部的燃油（气）是否到位，管道是否通畅，外部电源控制到位；
2.把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整，
3.调燃烧机的大火出力时，要根据用热设备的负荷情况，从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整，并根据情况对伺服马达或风门进行调整；
4.观察火焰有无偏火，火焰燃烧不充分，震动等现象；
5.调整以后要进行多次点火，观察点火是否良好。
燃烧器点火不成功的原因
燃烧器点火不成功的原因很多，首先看燃烧机是否锁定，即燃烧机程控器的复位按钮是否亮起红灯(也叫报)，如果不亮灯，要检查是否燃烧机电源没有输入;电源正常，报亮，按复位按钮1秒松开
1. 是不是风压太小了，把风压开关调到.
2. 看看你的火检或者UV，是不是燃烧不充分所以检测火焰不是很理想
3. 供气压力是不是稳定，有没有达到燃烧要求.
4. 流量不够,燃油或燃气跟不上.
5. 如果有高低压开关要考虑压力问题 . 是否自检程序没通过.
6. 点火变压器是否正常…… ，要现场一个个排查.
油雾化喷嘴
机械雾化
机械雾化油嘴是利用较高的油压，将油从喷孔中高速喷出实现雾化的。通常使用的机械雾化油嘴都是离心式油嘴。
简单机械雾化油嘴是由雾化片、旋流室、分油件以及油嘴螺帽等组成，具有一定压力、温度的燃油，通过进油孔和均油槽进入切向槽,获得很高的速度，然后进入旋流室。油在旋流室内产生强烈的离心旋转,造成槽向脉动,从喷孔喷出,形成空心锥形薄膜。看看你的火检或者UV，是不是燃烧不充分所以检测火焰不是很理想3。由于油在紊流情况下，经喷孔扩散，加之离心力作用,形成了表面张力而被粉碎成许多细小的油粒,达到雾化的目的。
立火道内，贫煤气底部出口高于助燃空气底部出口50～500mm设置，助燃空气底部出口废气循环孔或与废气循环孔底面等高设置，使预热后的助燃空气自助燃空气底部出口进入立火道后，先与废气循环孔处的废气混合，助燃空气中的中的氧气浓度降低，然后向上喷射与富煤气出口或贫煤气底部出口喷出的贫煤气/混合煤气接触燃烧，形成温和与深度低氧稀释燃烧，从而减少燃烧时NOx的生成；燃料供应系在燃烧器上，这是较为繁杂的一套系统之一，事实上涉及到这一系统的机械产品，远比控制系上的电气产品要繁杂得多。
（作者： 来源：）
