公共场所是所有人的公共场所，既属于烟民，也属于非烟民，不能只听取某一群体的声音，只考虑某一群体的需求。对烟民来说，很多时候抽烟是刚性需求，是生理需求，打个不恰当的比方，这和上厕所是一个道理，你可以鄙视这种癖好，但在制定政策时却不能无视。而且，两类群体并无明确界限，非烟民无聊、伤心或喝酒时可能会点一根，而烟民多数时候也处在非烟民状态(这和“残障”是一种状态而非群体标签
数字化文明吸烟环境
公共场所是所有人的公共场所，既属于烟民，也属于非烟民，不能只听取某一群体的声音，只考虑某一群体的需求。对烟民来说，很多时候抽烟是刚性需求，是生理需求，打个不恰当的比方，这和上厕所是一个道理，你可以鄙视这种癖好，但在制定政策时却不能无视。而且，两类群体并无明确界限，非烟民无聊、伤心或喝酒时可能会点一根，而烟民多数时候也处在非烟民状态(这和“残障”是一种状态而非群体标签类似)。
烟民的素质和公共政策是否友好、公共设施是否到位密切相关。很多人吐槽二手1烟危害，抱怨烟民不顾他人感受，不否认有部分烟民素质不高，但这很大程度上可以通过完善公共设施、改良公共政策来解决，不难发现，只要像郑州火车站那样设个小小的吸烟室，在厕所和过道中抽烟的人数就会大大减少，就不需要像北京西站那样要派专人盯守厕所，敲打厕门，非烟民(这其实也包括某一时刻不想吸烟的烟民)也可呼吸口新鲜空气。吸烟室的重要性，对烟民来说堪比公共厕所，试想如果马路上、公园里没有公共厕所，那随地大小便的人会不会增多武汉市科尔软件技术有限公司成立于2008年，是一家以技术为核心的高新技术企业。公司一直深耕环保智能控烟室解决方案行业，多年来承接客户大量的系统开发和项目实施，具备开发实施大型软件项目的经验和能力，拥有成熟的软件产品。
从来看，大多数欧美发达的“文明吸烟环境建设”已经相当普及了，譬如机场、车站的吸烟室，几乎已是公共场所的标配了。而对于国内的大多数城市来说，“文明吸烟环境建设”这项工作方兴未艾，各地的商业企业也正结合着区域实际，努力的推进着此项工作。
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