山西冷藏厢式半挂车询问报价,山东鲁星

浅谈冷藏厢式半挂车优势有几点

我们冷藏厢式半挂车厂家拥有多年的半挂车生产销售经验,下面为大家介绍集装箱的几点优势：

传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点,而冷藏厢式半挂车完全改变了这种状况,

1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。

2）由于冷藏厢式半挂车装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入。

冷藏厢式半挂车同时又是一种资本高度密集的行业，在港口的投资也相当大。集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房,以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。

冷藏厢式半挂车介绍

集装箱运输发展初期，因集装箱载重量较小，数量不大，多用普通载货汽车载运。20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展,各国相继研制成专门运输集装箱的冷藏厢式半挂车。

冷藏厢式半挂车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定，并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定集装箱的扭锁装置。载运集装箱的运输挂车。

冷藏厢式半挂车在装载部位的四角设有固定集装箱的扭锁装置。通常采用半挂式、全挂式和双挂式，以半挂式为多。半挂式又有平板式和骨架式之分，前者有平板货台，也可用来装运普通长大货物；后者无货台，集装箱装到底盘骨架上，由扭锁装置固定成为半挂车的强度构件。


冷藏厢式半挂车手刹松不开的原因

冷藏厢式半挂车手刹松不开的原因

挂车作为公路运输的主要车种，在行发挥着十分重要的作用。但是在挂车的行驶过程中，会出现手刹松不开的情况，这个时候可以自己简单做一下查验，分析手刹松不开的原因。

1、检查冷藏厢式半挂车手控阀：先把挂车阀三根管子的正中间一根拆掉，这是从手控阀过来的，用手塞住管子，去拉手刹然后放手刹看看是否正常，是不是一下回完，如果有余气，就说明手控阀坏掉了。

2、查验冷藏厢式半挂车总泵：手控阀查验没有问题之后，就把挂车阀上下两根从总泵操纵口过来的气管拆掉，用手塞住管子，在不踩刹车状态下看是否有气压出来，如果有余气，则说明总泵坏掉了。

3、查验冷藏厢式半挂车阀：手控阀与挂车阀均没有问题之后，将三桥继动阀上面的一根总泵操纵插口的气管拆掉，用手塞住管子，看有没有余气出来，如果有，则是挂车阀坏掉了，如果没有，则是三桥继动阀坏掉了。

以上只是简单的查验方式，挂车手刹松不开可能还有一些其他的原因，当自己处理不好的时候，还是需要