铁路配件中铁路轨道连接配件分为两类，铁路道岔定制一类是同侧钢轨的连接配件，另一类是平行钢轨间的连接配件。常用的平行钢轨间的连接配件是轨距拉杆、轨距尺、铁路道岔定制还有其他链接配件。铁路配件中一般的轨距拉杆是铁路配件中常见的轨道连接配件，铁路道岔定制不过在有些路段复杂或者易发生漏电事故的铁路轨道上需要使用的是绝缘轨距拉杆；常用的同侧钢轨的连接配件就比较多了，铁路专
铁路道岔定制
铁路配件中铁路轨道连接配件分为两类，铁路道岔定制一类是同侧钢轨的连接配件，另一类是平行钢轨间的连接配件。常用的平行钢轨间的连接配件是轨距拉杆、轨距尺、铁路道岔定制还有其他链接配件。铁路配件中一般的轨距拉杆是铁路配件中常见的轨道连接配件，铁路道岔定制不过在有些路段复杂或者易发生漏电事故的铁路轨道上需要使用的是绝缘轨距拉杆；常用的同侧钢轨的连接配件就比较多了，铁路道岔定制涉及到铁路轨道道夹板、鱼尾螺栓等连接紧固配件。
在该生产线的设计上，铁路道岔定制根据道岔垫板的生产特点，将该生产线划分为自动上料及校平、数控打号、数控钻孔、自动剪切和自动码垛部分，各部分生产单元用传送辊道连接。铁路道岔定制料件输送辊道上设计有数控卡钳，可以实现料件输送过程中的自动运行及定位。铁路道岔定制由于各工序的加工时间不同，经过反复论证及计算，为了生产线的连贯性，在自动上料及校平部分之后设置自动分拨料装置，将后续的各工序均设置成双线结构，铁路道岔定制这样可以减少生产的停顿，使生产线运行更加连贯。
为完成PLM系统的整体规划，铁路道岔定制方法按照总体规划、分步实施、循序渐进、先易后难的原则进行构建企业PLM管理平台。铁路道岔定制依据道岔设计、工艺、制造等实际情况，PLM数据平台实现思路(见图2)是：实施规划流程先实现DWG数据的规范、批量导入，铁路道岔定制按新规范整理后导入CAXA数据库，确保导入CAXA PLM中的数据是准确的、规范的、可利用的。
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