低速四轮电动观光车的常规测试方法
朋友们，你们购买的电动观光车都有经过的测试吗？今天就来为大家简单的介绍一下关于电动观光车、电动老爷车、电动巡逻车和高尔夫球车等这种四轮电动车需要完成的几大基本测试：
一、35度侧翻测试。
为什么要进行侧翻测试呢，它的意义在什么地方呢？
经国际汽车交通事故调查，我们发现汽车翻滚事故是所有的交通事故中发生的机率，
电动高尔夫观光车厂家
低速四轮电动观光车的常规测试方法
朋友们，你们购买的电动观光车都有经过的测试吗？今天就来为大家简单的介绍一下关于电动观光车、电动老爷车、电动巡逻车和高尔夫球车等这种四轮电动车需要完成的几大基本测试：
一、35度侧翻测试。
为什么要进行侧翻测试呢，它的意义在什么地方呢？
经国际汽车交通事故调查，我们发现汽车翻滚事故是所有的交通事故中发生的机率，但是它所造成的**确是非常高的。比如在的变线或者紧急的避让的时候，汽车就非常容易发生侧翻事故，尤其是一些重l心比较高的汽车，所以侧翻事故是直接会影响到车上所有乘客的人生安全的。目前电动观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，***，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。
第二、满载半坡测试。
故名思义，这项测试就是让电动观光车在满载的情况进行爬坡测试，测试电动观光车的爬坡力是否强劲。
第三、满载牵引力测试。
让电动观光车在满载的情况下进行牵引力的测试，同样是测试电动观光车的动力是否强劲。
第四、刹车距离测试。
这一项测试也就是找一段较平的空旷路段，让电动观光车达到高时速，然后踩死刹车，直到完全停车。然后测量从踩死刹车的地方到完全停车的地方的距离，这就是刹车距离。也就是我们平常所说的小制动距离，正常一般是小于等于5米。
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电动观光车基本组成
电动观光车由三大部分组成： 电器系统，底盘，车身。
1.电器系统按功能分为两个系统：
（1）动力系—免维护电池、电机等。
（2）控制及辅助系—离电控、开关、线束、充电器等。电动观光车
2.底盘按功能分为四个系统：
（1）传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；
（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；
（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；
（4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。
3.车身—用于乘坐驾驶员、乘客。
高尔夫电动车
高尔夫球车刹车时会出现噪音的问题，这个问题的出现呢其实是有以下原因的：
刹车调整得不正确导致，或者是刹车鼓被磨损里厉害。我们需要检查刹车皮是否与刹车鼓有校准问题，如果刹车电缆过紧了，阀皮就会有可能被拉出来一个角，这样就只有一部份的阀皮才接触到了，因此就会导致出现磨损不均匀的现象，出现这种现象就会引出噪音。2、我们应该经常的检查各个连接部位的坚固程度，如果发现有松动，就应该马上拧紧，这样能有效的避免事故的发生。那么假如高尔夫球车的这种问题久时间的被忽视的话，久而久之刹车鼓也是会同时被磨损厉害的，那么出现这种情况我们就必须更换刹车鼓了，
其实当代市面上大家对高尔夫球车已经不再像以前那样很陌生了，因此大家多了解一些这样的高尔夫球车的常识是会为您的生活提供非常多的便利的。
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