应对伺服行星减速机漏油的方法是什么呢？
1、改进透气帽和检查孔盖板。
2、畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改进轴封结构。
4、采用新型密封
stober行星减速机价格
应对伺服行星减速机漏油的方法是什么呢？
1、改进透气帽和检查孔盖板。
2、畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改进轴封结构。
4、采用新型密封材料。
5、认真执行检修工艺。
6、擦拭：行星减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。
减速机点检的时候要注意以下几点要点！
8、采用通气塞、通气罩及空气过滤器，可以防止减速机箱体内压力升高，l防止外界灰尘进入箱体，要求定期清理积垢和更换空气过滤器。
9、定期打开减速机检查孔，直接观察齿轮的啮合情况，如齿面磨损、有无点蚀、擦伤、胶合等，平时检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。
10、定期解体检查中，重要齿轮要求用磁粉或者着色探伤等方法检查其状态，同时各部件都要做检查。
行星减速机表面处理工艺
渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力，但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形，以保证精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%-0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58-62HRC范围内，若57HRC时，硬面强度显著下降，高于62HR则脆性增加。渗碳淬火齿轮的硬度，从齿轮表面至深层逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度5.25HRC处的深度。
渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于表面的残余压应力。它可使大压应力区的应力减小，因此磨齿时不能磨齿根部分。
行星减速机运用的注意事项
1.轴承振动
轴承座的测量可以用一个简单的振动测量笔进行。通常，振动速度可以在三个方向测量：轴向、垂直方向和水平方向。一些重要的减速器有温度和振动在线检测装置，一种是记录各点的检测值，另一种是比较数据，包括历史数据和类似的单元数据，与波动和异常及时反馈。
2.油脂泄漏
检查密封和轴承端盖的状态；
检查密封处轴的磨损情况；
检查型材和轴承端盖的螺栓紧固。
（作者： 来源：）
