在上世纪90年代，建设部城建司颁发的《市政工程质量等级评定规定》中，也就仅包括了市政道路、市政桥梁、市政排水管渠三个内容的工程质量检验评定标准(即CJJ1、2、3-90)。这3本验评标准，直至今天，仍然是市政工程技术人员执行的主要行业标准。一些大专院校市政课程设置中，也仅涵盖道路、桥梁、排水管渠3个方面的内容。这3个方面固然是市政今天所涉及到的常见内容，但远不是市政
市政工程造价
在上世纪90年代，建设部城建司颁发的《市政工程质量等级评定规定》中，也就仅包括了市政道路、市政桥梁、市政排水管渠三个内容的工程质量检验评定标准(即CJJ1、2、3-90)。这3本验评标准，直至今天，仍然是市政工程技术人员执行的主要行业标准。一些大专院校市政课程设置中，也仅涵盖道路、桥梁、排水管渠3个方面的内容。这3个方面固然是市政今天所涉及到的常见内容，但远不是市政工程的全部内容，是偏面的、不完全的。另一方面，光鲜之下，城市化的过程也造就了交通拥堵、环境污染、贫困失业、住房紧张、健康危害、城市灾害、安全弱化等多种多样的城市病。
目前许多城市为了适应高速发展的经济，都在拓展改造原有的城市道路路网，采用城市干线、高架、隧道、轻轨、地铁，解决城市行路难、停车难的问题。又如各级的环境保护意识大大增加，纷纷建立污水处理厂，垃圾填埋场，对城市河道进行整治，增加绿化面积等，这些都说明了市政工程与其他工程相比，更显示出它与城市生存发展，与人民生活质量紧密相连的特点。总工程处于闹市区，因干扰因素较多，总工期可适当增加5～25%，若工程处于郊区，因干扰因素较少，总工期可适当减少5～15%。
各种管线均有其的要求，各自有不同的设计规范和施工规程，彼此之间要求立体交叉、统筹安排、协调施工。同时，由于各种管线的主管部门不一，投资渠道也不尽相同，施工时经常会受到多种因素的制约，常常发生建了拆，拆了修，造成“马路装拉链”的怪象。此外，城市道略、桥梁、河道驳坎等市政工程还有一个与喊市景观相统一的要求， 要求协调，富有特色。这要求与难度显然要比一般分布于田野农村的交通工程、水利工程更为高准。由于城乡人口比例的变化，城市经济在国民经济中的主体地位更为强化。
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