注意左脚蹬是刹车，右脚蹬是油门
左脚不要一直压在脚蹬上，以免磨坏刹车片
右脚加油不要过猛
没有把握，不要强行超车
服从场地工作人员的指挥
不得逆向行驶
在赛道上发动机熄火，举手示意，请工作人员协助
结束行驶时举手示意，进入停车区。
赛道规定编辑
室内卡丁车赛道：长至少600米，宽至少6米。
室外卡丁车赛道：无变速箱卡丁车用：长1500
室内卡丁车电动
注意左脚蹬是刹车，右脚蹬是油门
左脚不要一直压在脚蹬上，以免磨坏刹车片
右脚加油不要过猛
没有把握，不要强行超车
服从场地工作人员的指挥
不得逆向行驶
在赛道上发动机熄火，举手示意，请工作人员协助
结束行驶时举手示意，进入停车区。
赛道规定编辑
室内卡丁车赛道：长至少600米，宽至少6米。
室外卡丁车赛道：无变速箱卡丁车用：长1500米，宽至少8米，直线段170米
变速箱卡丁车用：长2500米，宽至少8米，直线段长度不限
燃料规定编辑
使用95号－102号无铅
联合会编辑
1997年10月，国际汽车联合会根据全世界卡丁车运动的发展状况，经决一致同意将国际汽车联合会卡丁车会更名为世界卡丁车联合会。
国际汽车联合会卡丁车会自成立以来，在全世界已颁发了 7万多张赛手执照，每年要举办上万次各类比赛，列入国际赛事年历的比赛有150余项，全世界的选手每年要参加15次卡丁车会组织的世界锦标赛，为世界汽车运动的发展起到了相当大的推动作用。由于卡丁车是世界方程式的级形式，经过年复一年的努力，卡丁车运动结出了丰硕的果实，已有数十名卡丁车赛手进入了世界方程式赛手的行列。在这个阶段中，几乎所有的一级方程式赛手都是来自卡丁车赛手的队伍，有些已成为世界，象的巴西车手埃尔顿·塞纳、法国车手阿兰·普罗斯特、英国车手尼盖尔·曼塞尔、德国车手迈克尔·舒马赫等，因此卡丁车运动被誉为是一级方程式车手的摇篮。
卡丁车运动于1940年在东欧开始出现并逐渐推广，五十年代末才在欧美普及并迅猛发展。由此成立了电动卡丁车联合会，接下来就来让我们了解一下电动卡丁车联合会吧。
国际汽车联合会卡丁车自成立以来，在全世界已颁发了 7万多张赛手执照，每年要举办上万次各类比赛，列入国际赛事年历的比赛有150余项，全世界的选手每年要参加15次卡丁车组织的世界锦标赛，为世界汽车运动的发展起到了相当大的推动作用。
由于电动卡丁车是世界方程式的初级形式，经过年复一年的努力，电动卡丁车运动结出了丰硕的果实，已有数十名卡丁车赛手进入了世界方程式赛手的行列。在这个阶段中，几乎所有的一级方程式赛手都是来自卡丁车赛手的队伍，有些已成为世界，像的巴西车手埃尔顿·塞纳、法国车手阿兰·普罗斯特、英国车手尼盖尔·曼塞尔、德国车手迈克尔·舒马赫等，因此卡丁车运动被誉为是一级方程式车手的摇篮。
胜道博岳国际卡丁车场先从东边说起，胜道博岳国际卡丁车场，在四方桥和五方桥中间，交通比较方便，坐地铁7号线就能到。这家胜道博岳的室外场是新开的，开在一个体育公园里。其实胜道博岳在东北五环外（蟹岛）还有一家室内的卡丁车馆，那个场馆偏老旧，面积也小一些，既然开了新场地就主要说这个新的室外场吧。
这个场地规模属于中等偏大的，宽度适中。赛道路面是沥青路面，抓地力还不错。在赛道以外是那种略光滑的胶地，就算稍出去一点也比较安全。赛道只有一部分弯心有围墙，主要是防止抄小道用，不太容易撞到墙，好让大家尝试去把车推向极限。
作为一个娱乐型卡丁车场地（只能跑四冲车），这个赛道有特色的点是它还有个简易的路肩设计，高度刚刚好，压上去会让车子有点颠，有点赛道路肩的感觉，对走线和控车有更高的要求，更有趣味。有一个高速渐收的弯道还挺带感的，并且可能是个超车点。方面分为慢车和快车两种油车，车况都还可以。慢车要求开进40秒才有资格开快车，我用快车跑大概在36秒左右。
自“商场儿童卡丁车”火起来之后，很多朋友了解完才知道这是今年来特别火的新项目，他们去过几个“咔叮卡丁”的儿童实体店，大多人气爆棚，也在心里纳闷，如此小小的卡丁车馆，却能集聚海量人气。
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