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而不是阻止崩塌的发生，它对崩塌落石发生区域集中、频率较高或坡面施工作业难度较大的高陡边坡是一种非常有效而经济的方法。它与被动防护系统相比的主要优点在于清理工作十分简便或无需清理，并避免了被动防护系统防护高度设置不足时可能发生的落石飞越，在边坡高度不太高时，该方法更为经济，且两者在一定条被动防护网件下可配合应用。该系统除主要
主动防护网厂
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现有一镀锌的斜纹编织网，钢丝直径约一二毫米。上面夹模具浇铸水泥成隔墙板用（高为一层楼，底面为1米*半分米左右，）然则运用进程中发现，镀锌的铁蒺藜轻易生锈。
可以使它不轻易生锈的方法：
办法1：在浇注混凝土前，用较浓的素水泥浆参加过量的107胶（也可不加），直接刷于铁蒺藜一面，然后该面朝内，外面浇铸水泥成隔墙板用即可。普通可保十年以上。
办法2：在浇注混凝土前，上面夹模具浇铸水泥前，留意在模具间留5mm-10mm空间，浇混凝土时作铁蒺藜的维护层。铁蒺藜不显露于空气中，可保三十年以上。 总之，铁蒺藜不成显露于空气中，又不克不及用漆等影响铁蒺藜与混凝土接触。
高速公路高边坡防护通常用于高速公路或山区道路。 它主要是限制斜坡岩石和土壤的风化或破坏以及岩石崩塌（加固），或者以一定的计划计划（次生角度）控制岩崩； 为了防止道路杂物，可以起到一定的作用。
在公路高边坡防护结构方面，它主要由钢丝绳锚固件和/或支撑绳固定，其特点是弹性高和防护强度高，通讯简单。 对于任何斜坡地形，设备程序都是标准化和系统的。
地表岩层中存在的水称为地下水。 统计数据表明，超过90%的滑坡是由地下水或其渗漏引起的。 地表水和大量的气体降雨通常是地下水补给的直接来源，转化为直接影响斜坡稳定性的地下水。
地下水既是环境，又是土壤的一部分。 地下水既可以改变土壤的机械性能，又可以用作土壤压力的一部分。填筑路基； 路基填料应选择具有良好的透水性和高强度的填料。
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