，物流市场人员混杂，存在着各种各样的人，同时也会存在着各种陷阱，这些物流行业的坑，不止发货的货主踩过，很多货车司机也踩过，还有不少物流公司负责人也踩过。有句话说，人生处处是陷阱，做生意的更是要处处小心。在这个纷繁复杂的社会，你不多留下心，可能就会中招了。近日，在物流行业发生了一件新鲜事，有个发货的货主在物流运输过程中被骗。这种事情每年都会发生，在城市更不少见。今年3月底，一个自称是某物流公司的
杭州到娄底的物流公司
，物流市场人员混杂，存在着各种各样的人，同时也会存在着各种陷阱，这些物流行业的坑，不止发货的货主踩过，很多货车司机也踩过，还有不少物流公司负责人也踩过。有句话说，人生处处是陷阱，做生意的更是要处处小心。在这个纷繁复杂的社会，你不多留下心，可能就会中招了。近日，在物流行业发生了一件新鲜事，有个发货的货主在物流运输过程中被骗。这种事情每年都会发生，在城市更不少见。今年3月底，一个自称是某物流公司的业务经理汪经理电话联系货主李先生，称在一个物流群看到李先生要从深圳运输一批瓷砖到成都，自己公司可以用更低的价格承运。李先生并没有在意对方的其他信息，在与对方达成口头协议之后就将自己公司的司机信息发给了汪经理，汪经理让其雇请的司机开车到货主的仓库提陶瓷货物，之后司机打电话告知货主，按照汪经理吩咐将陶瓷运到中途的一个物流站，事主打电话给汪经理了解，答复称会尽快安排车辆将货物运往目的地，第二天，李先生打电话给对方时对方电话已经关机，到物流点查看自己货物时，自己的货物已经正运往成都但是汪经理已经收取了他们一万多的费用，到时候要多交一万元才能取回自己的货物。这种类似的物流陷阱其实已经发生过很多次了，主要方式是在网上搜寻信息，自称是某物流公司的，以较低的运输价格取得货主的口头运输订单，将货物取走后运送到当地的物流站，编造一个委托人，委托物流站公司将货物运送到另一个非事主的地点，导致发货人的货物不能如期送达，并且要支付更高的运费才能取回货物。
毋庸置疑，物流运输业正处于“微利”时代。十几年前，货车司机间流传着这样一句话“发动机一响，黄金万两”。近年来，随着货运从业者数量逐年增长，从业门槛降低，竞争加剧.......物流运输行业的“微利”时代已然来临，且范围逐步波及快运、专线、城配、乃至个体运输户……“发动机一响，黄金万两”的时代一去不复返了。然而，抱怨从不能解决任何问题。微利是物流运输行业发展的必然，从行业发展角度来看，市场越激烈，行业越成熟，利润越稳定，越透明。因此，物流运输企业必须正视这种常态，分析新常态下运营方式，尽快做出调整，从成本、服务、差异化、规模、等多方面寻求突破，以适应新的市场规律，提升利润空间。一、降本增效公司通过精细化管理、技术升级提升，还有一定幅度的成本节约空间。而这部分节约下的成本正是企业的利润。如使用养护型长效机油滤清器，可使每台车每年约节约6000元费用，且有助于减少发动机磨损，延长发动机寿命。通过技术化升级，帮助企业降本增效。二、提升服务物流公司的客户服务水平有待提高，提升服务质量，增强客户满意度，如及时回复货物位置，降低货物受损率等等细节，将是公司在众多竞争对手中脱颖而出，提升服务溢价。总有货主愿意为好的服务买单。三、化目前，物流行业细分仍不显著。企业要抓住自身优势，专注某一细分领域，如行业配送、医耀物流，生鲜冷链、危险品物流，甚至更细的领域，将自身行业优势作为突破口，在某个领域做到零头羊，建立自身壁垒，就还有“高利润”的机会。
物流公司按照公司“简单、务实、创效”的工作理念,贯彻落实公司的各项要求,迅速行动,完善管理制度、加强设备维护、优化物流运输,提升物流保障能力,助力生产稳定顺行。
该公司根据生产实际积极制定冬季保生产应急措施和技术保障措施,确保突发状况和紧急状况下生产局面稳定。要求各车间、制定相应的工作措施,针对所管辖范围内的突发情况制定并采取可行的应急保障措施。必要情况下,调动全公司资源,合理优化物流的运输方式,的实现满足生产,紧急情况下能够及时平衡应急生产组织工作,减少对公司生产的影响。
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