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东风福瑞卡驾驶室车架规格尺寸

下面给大家介绍的是整车的构架底盘部分 底盘:是整车的骨架,作用是支承和安装发动机,变速箱,桥及其他各部件,行成汽车的整体造型,并接收发动机的动力,使汽车运动保持正常行驶。 底盘由传动系,行驶系,转向系和制动系四部分组成。 传动系:动力由发动机出来,通过变速箱变换扭矩,到传动轴,传送给桥,再由差速器传动到轮胎,使汽车运动; 行驶系:由大梁,桥,悬架和车
东风福瑞卡驾驶室车架








下面给大家介绍的是整车的构架底盘部分

底盘:是整车的骨架,作用是支承和安装发动机,变速箱,桥及其他各部件,行成汽车的整体造型,并接收发动机的动力,使汽车运动保持正常行驶。

底盘由传动系,行驶系,转向系和制动系四部分组成。

传动系:动力由发动机出来,通过变速箱变换扭矩,到传动轴,传送给桥,再由差速器传动到轮胎,使汽车运动;

行驶系:由大梁,桥,悬架和车轮组成,它是汽车骨架的整体构造,起到支承和减震的作用;

转向系:我们卡友,在驾驶室内操纵方向盘,使车辆可以正常转弯,方向盘通过转向连接装置,把扭矩传递给转向机,再通过直拉杆和横拉杆,使汽车可以自由的左右转动;

制动系:是汽车很重要的部分,就是我们的刹车系统,卡车现在基本上都是由气路构成的刹车系统,在冬天注意更换干燥器,储气筒内部有水,要经常注意放水,防止内部结冰造成刹车失灵。

整车除了发动机和底盘两大系统







轮胎鼓包是很危险的,尤其是前轮,万一在行驶中,轮胎因鼓包而炸胎会引发事故,在高速公路上就更危险了。所以在检查中一旦发现轮鼓包应该及时更换。

同时很多卡车司机在行车过程中检查轮胎气压的时候,经常会下车就通过用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常,这个时候由于车轮温度偏高,胎压偏高,撬棍冲击轮胎将会存在很高的爆胎风险,且卡车轮胎气压普遍较高,一旦爆胎产生的冲击也很大,倘若轮胎鼓包,一旦受到冲击则更容易导致爆胎,因此而导致的伤害也屡见不鲜。另外,含水量过高的燃油进入发动机,会降低其燃烧效率,致使发动机加速无力。

由于车辆刚停车或开锅直接打开水箱散热器盖,导致的事故是非常多的。车辆一旦在行驶中出现高温或开锅的情况下,不要立即熄火,应该找一个安全的地方停车,让发动机保持怠速空转继续散热,不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致伤。在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。可以用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖。

在对车辆进行检修的过程中,戴一副手套很多时候是非常有必要的,尤其冬天,皮肤缺水很容易受到刮碰而,戴手套即可御寒又能起到保护的作用。

但是在对车辆进行检修维护的时候,当手需要靠近高速转动的机构时,请务必摘掉手套,因为这些高速旋转的机构,例如冷却风扇,皮带等往往带有毛刺,很容易缠到手套,然后手被卷到里面而造成伤害,然后在检修的时候自己的袖口,衣角也应尽量的扎紧,以免产生不必要的伤害。普通的美容打蜡,虽然有些作用,但因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。有不少卡友因此而受伤。

很多人在安装轮胎或者绑紧货物的时候,都会担心装的是否牢固,然后会通过脚踩撬棍等来加固,但是很容易出现脚滑,而是撬棍等工具出现反弹伤人的情况,更不要用力去踹,这样反弹的概率会更大。

在车辆进行检修的过程中经常会进行短接副启动开关,但是如果车辆没有放在空档,贸然进行短接副起动开关的操作,将会造车车辆带档移动,存在很大的危险隐患,以前曾经因此到此被车辆压伤的案例有不少。(8)检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。同时需要指出的有些车发动机ECU需要接收空档开关信号,有些车型存在空档开关短接的现象,使得风险概率大大增加。

可能很多卡友将车停好以后,直接拉起断气刹,便认为高枕无忧了,但是有时候大家一直信任的断气刹也有不靠谱的事情,车辆驻车制动突然解除溜车的事情也时有发生,建议大家在停车的时候尽量停在平整没有坡度的路面上,如果路面有坡度,务必在车轮下塞上砖头或三角木,以免发生突然溜车而带来不必要的损失。错错错:刹车就靠踩脚踏板卡车载货量大,惯性大,连续下坡十几公里少不了制动操作。

同时在进行车辆发动机等检修的过程中,经常型的需要将驾驶室举升翻转起来,但是切记需要将驾驶室举升到底,否者锁止装置无法起动作用,驾驶室受到其他外力,很有可能会落下啦,从而对检修人员造成很大的伤害。








错错错:刹车就靠踩脚踏板

卡车载货量大,惯性大,连续下坡十几公里少不了制动操作。为什么频繁踩刹车会导致刹车失灵呢?



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