液压控制系统有杂音且油温过高以及维修
柱塞泵或马达的噪声
如果空气混入液压泵的吸油中，在高压区容易产生空化噪声，以压力波的形式传播，导致油振荡。 原因：液压泵的滤油器，进油管堵塞或油粘度过高，会造成泵入口真空度过高，渗入空气；液压泵，先导泵轴端油封损坏进气管密封不好，也会造成空气进入；油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸入.
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液压控制系统有杂音且油温过高以及维修
柱塞泵或马达的噪声
如果空气混入液压泵的吸油中，在高压区容易产生空化噪声，以压力波的形式传播，导致油振荡。 原因：液压泵的滤油器，进油管堵塞或油粘度过高，会造成泵入口真空度过高，渗入空气；液压泵，先导泵轴端油封损坏进气管密封不好，也会造成空气进入；油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸入.
挖掘机维修行走跑偏自行排除解决方法
基地反转接头密封圈损坏基地反转接头由壳体和芯轴两大有些构成，芯轴设备在下部车体上，壳体设备在上部车体上，芯轴上开有与油管持平的 环形沟槽。从主阀芯(隶属阀体)来的 液压油经过壳体从芯轴上的 笔直孔流向马达，壳体随上部车体不断地反转，芯轴上的 沟槽也能与壳体上的 油口坚持疏通，液压油能在基地接头上自由地进出。若未及时替换液压油的 滤芯(Filter)，也许致使滤芯上的 旁通阀翻开，液压油未经过滤使油中的 杂质直接进入基地反转接头的 滑动表面上，使其上的 密封圈损害，挖掘机内行走时因一侧的 压力油走漏而致使两头行走马达的 速度不相同,成果形成挖掘机行走跑偏。扫除办法是:替换基地反转接头上的 油时,一起替换液压油和滤芯。
讲述挖掘（excavate)机怠速熄火的 常见原因：
1、挖机怠速油量调整不均衡（Balance),也是有可能（maybe)导致916挖掘机怠速熄火故障现象发生的 。挖掘机修理的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。
2、挖机喷油泵柱塞偶件磨损,密封失效,柴油泄漏,导致挖掘机怠速供油不足,发动机熄火现象。
3、挖机怠速弹簧弹力不足,怠速供油量减少,导致挖掘机熄火熄火故障。
4、有可能是由于挖机柴油机在作业过程中急减速,喷油泵稳速弹簧位置调整不当,导致挖掘（excavate)机怠速熄火现象。另外,如果想要避免由于此原因导致挖机怠速熄火故障现象发生,挖掘机师傅可以在调速器的 后盖处加装一个稳速弹簧。
挖机烧机油的 巡查排除方法：
测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的 烧机油,更换气门油封。修理挖掘机对挖掘机进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的安全提供良好的保障。挖掘机修理的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。建议更换全部油封。
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