橡胶减震块也被叫做橡胶防震、隔震制品。它是将混炼胶通过压延机压制成一定形状、一定尺寸的胶片的方法叫压延成型。适用于低频隔振、缓冲，可作为车载、船泊设备的减震器。用于消除或减少机械震动的传递，达到减震、消音及减少冲击所致危害的橡胶制品统称橡胶减震块。包括橡胶减震器、橡胶缓冲器（块、垫）、橡胶连接件、空气的弹簧及橡胶护弦等。为纯橡胶或带织物、金属骨架增强的橡胶产品，一般
橡胶弹簧结构
橡胶减震块也被叫做橡胶防震、隔震制品。它是将混炼胶通过压延机压制成一定形状、一定尺寸的胶片的方法叫压延成型。适用于低频隔振、缓冲，可作为车载、船泊设备的减震器。用于消除或减少机械震动的传递，达到减震、消音及减少冲击所致危害的橡胶制品统称橡胶减震块。包括橡胶减震器、橡胶缓冲器（块、垫）、橡胶连接件、空气的弹簧及橡胶护弦等。为纯橡胶或带织物、金属骨架增强的橡胶产品，一般用模压法制造。
橡胶减震垫选用橡胶为材料，天然橡胶由于变化小、拉力大、受破坏时延伸率长，价格低廉，所以应用较多。用于消除或减少机械震动的传递，达到减震、消音及减少冲击所致危害的橡胶制品统称橡胶减震块。橡胶减震垫有五种类型：平板橡胶垫、肋形橡胶垫、三角槽橡胶垫、凸台橡胶垫、剪切形橡胶垫。缺点是：易受温度、油质、臭氧、曝光及化学溶剂侵蚀的影响，造成性能变化及老化，易松驰，寿命较短等。
选用橡胶减震垫时应注意应根据使用的环境条件选择合适的橡胶减震垫。目前在桥梁工程上广泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡胶支座3种类型。在橡胶和金属的结合面，避免有可能造成应力集中的结构，并以圆角代替锐角。在实际应用中，橡胶减震垫的应力发生在橡胶黏结面上，因此在校核强度时，要考虑橡胶本身的允许应力外。 在选用橡胶减震垫时，要考虑到尽可能避免使橡胶长期在受拉状态下工作，橡胶的变形应按厚度控制在许可的百分比范围内。
温度对橡胶减震垫的刚度影响很大，温度降低，刚度增大；温度升高，刚度则减小。
选择橡胶减震垫需要了解橡胶减震垫的优缺点以及适用范围才可将橡胶减震垫的发挥它功能。
橡胶缓冲块介绍其具有的特点：
内胶层：采用天然橡胶和其他复合橡胶，为主要原材料 缓冲块作用，并加入特殊补强剂，具有光滑 缓冲块图片，抗弯曲，抗拉伸，高气密性等特性。
增强层：采用优越的高强力帘子线作为主要材料、表层附着高强力橡胶，具有高耐压、超轻便、高柔软、耐高温等特点。加工过程中附以高强力橡胶，保证在工作中不会出现脱层、断层的情况。
外胶：采用进口天然胶、丁苯橡胶等原材料 缓冲块，拥有轻便、抗老化、
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