欧曼重卡的国典，背后是福田戴姆勒汽车精益求精的研发、制造、质量与服务能力。福田戴姆勒汽车从国典实力、国典技术标准、国典质量标准、国典服务标准四大方面出发，精益求精，不负祖国重托。
实力方面，福田戴姆勒汽车依托合资优势,以戴姆勒技术整合康明斯、采埃孚等商用车核心供应链技术资源，为欧曼产品注入世界ji基因，其产品历经全工况极限验证与严苛的欧盟验证，是当
天津欧曼售后
欧曼重卡的国典，背后是福田戴姆勒汽车精益求精的研发、制造、质量与服务能力。福田戴姆勒汽车从国典实力、国典技术标准、国典质量标准、国典服务标准四大方面出发，精益求精，不负祖国重托。
实力方面，福田戴姆勒汽车依托合资优势,以戴姆勒技术整合康明斯、采埃孚等商用车核心供应链技术资源，为欧曼产品注入世界ji基因，其产品历经全工况极限验证与严苛的欧盟验证，是当之无愧的实力派选手。
欧曼etx牵引车：车辆配置这部欧曼ETX使用的是康明斯动力，搭载福田康明斯ISGe5-400发动机，排量为11.8L，较大输出功率294kw，较大扭矩2100Nm，符合国五排放标准。匹配法士特12挡变速箱（高低速、双倒挡），二轴组459后桥，速比为3.7；这套动力组合更适合高速行驶，偏向于物流的定位，在保证动力输出的同时还能有效的降低油耗。
欧曼潍柴：
后桥为469免维护双联驱动桥，较大载荷18吨，速比为3.7，轮胎型号使用的是常规的12.00R20真空胎。根据卡家车速计算器可以算出，当变速器在较高挡位，发动机转速在1000-1400rpm时，对应的车速为70.9-99.2km/h，轮上较大扭矩为13566N·m。
在这个动力链的配置下，整车具有良好的高速经济性，且轮上扭矩充沛，即使满载爬坡超车也不在话下，适合高速物流、快运、专线、干线运输。
前后悬架采用多片簧设计，保证了优异的承载性，两个前桥均带有减振器，福田好的调校方式使得整车舒适性特别好。
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