评价验收阶段
在新车间或已有车间改造完成后，须进行验收。包括下列内容：
a)与指标有关的噪声照射级测量(如果必要，也可测量噪声发射值和声传播特性)：
b)若采用噪声控制装置，应检验其性能；
c)检验可能有的安装缺陷，并修整好；
d)检验机器中可能有的制造误差，并修整好；
e)确定为达到指标还可能要做的附加工作。
皮带廊道噪声综合冶理
评价验收阶段
在新车间或已有车间改造完成后，须进行验收。包括下列内容：
a)与指标有关的噪声照射级测量(如果必要，也可测量噪声发射值和声传播特性)：
b)若采用噪声控制装置，应检验其性能；
c)检验可能有的安装缺陷，并修整好；
d)检验机器中可能有的制造误差，并修整好；
e)确定为达到指标还可能要做的附加工作。
处理已有的噪声问题
已有工作场所中的噪声问题大多由于下列原因造成的；
——缺乏噪声控制方面的基本知识；
——设计或机器设置考虑不周；
——机器设备使用保养不善。
处理这类问题的对策可采取如下5个步骤；
1)减小噪声(不用已淘汰的机器、避免采用冲击和撞击部件等等)；
2)做一些封闭门、隔声罩、闸门和其他构件，
3)以低噪声的生产流程取代噪声大的生产流程；
4)规划安静区域；
5)实施噪声控制措施。
目前在许多情况下，解决噪声问题并没有用到性的声学知识。一般大多只用到)和2)步骤，然而真正可靠的应该说是第3)、4)、5)步骤。因此，需要推广普及噪声控制知识，同时让有经验的声学人员协助和指导，将有助于噪声问题解决
居住区规划中的噪声控制
为了控制噪声，居住区规划中应注意以下几个方面：
（1）在道路网规划设计中，应对道路的功能与性质进行分类、分级，避免交通性干道从城市中心和居住区域穿过。一般来说，质量优良的玻璃隔离的噪音可以达到30分贝左右，在处理不同的噪音时，还要与噪音的材料等方面的配合，仅仅依靠质量优良的玻璃是不行的。若必须从城市中心或居住区穿过时，可考虑将干道转入地下或将干道下沉布置。当干道位于水平面上时，可利用绿化土堤作为居住区的防噪屏障。在交通干道两侧种植防噪绿化带以及设置种植墙或声屏障；
（2）道路两侧的建筑应考虑防噪布局，把对噪声不敏感的房间布置在临噪声源一侧。建筑的高度应随着离开道路距离的增加渐次提高，使前面建筑成为后面建筑的防噪屏障；
（3）居住区内的道路布局与设计应尽量考虑保持低的车流量与车速；
（4）集中布置高噪声场所与房间，如中小动、游戏场，锅炉房等，并与住宅有适当的隔离；对锅炉房、变压器站等采取消声减噪及隔声措施；
（5）用防护带等将有噪声干扰的区域与居住区分开，布置时需考虑主导风向的影响；
（6）对产生高噪声或振动的施工机械限制作业时间，以减少对居民休息、睡眠的干扰。
声学材料
随着材料工业发展，越来越多的各类声学材料出现在市场。热泵机组综合噪声治理效果:噪声治理后，不会因降噪而影响机组各种设备的使用性能，对机组的操作、检修、观察机械声音判断等要求没有影响。在建材行业，已有一批较和已形成规模化生产能力的企业，特别是纤维性吸声材料及护面材料、轻质隔声材料和隔声结构等。噪声控制工程师可以更有余地选用标准化、系列化的声学材料，包括吸声材料、隔声材料、阻尼材料及其复合材料。下列声学材料的发展趋势应予以注意。
（1）“环保”型和“安全”型声学材料：大量的环境和人居场所的污染和化学、物理危害因素调查工作表明，人们应注意使用“环保”型和“安全”型声学材料，包括无毒无害、阻燃防火等，一些用户甚至要件使用“天然”和功能性的声学材料。为增大穿孔板的吸声频带宽度和吸声系数，在安装穿孔板之前先填充纤维直径4μm、密度为20kg/m3的吸音棉。特别是居住场所、人员集中工作场所、有特殊要求的场所对“环保”型和“安全”型声学材料要求呼声更高。在“环保”型和“安全”型声学材料领域的研究工作非常活跃。微穿孔板吸声结构和消声器在国内外地成功应用是一个典型的实例。
（2）复合型声学材料：汽车、火车、飞机等交通运输工具、各类工程机械、家用电器设备的噪声发射已列入重要产量评价指标，由于考虑重量和空间的限制，大量不同类型复合声学材料被采用。如在听音乐时，悦耳的歌声不是噪声，而在老师讲课的课堂上，高音播放的音乐只能算是噪声。已成功应用在这些噪声源控制中的复合声学材料有阻尼-吸声复合材料、阻尼-吸声-隔声复合材料等。
（3）多功能声学材料：在一些情况下，希望声学材料毕多种功能于一体，除吸声、隔声、阻尼等声学能外，还具有其他功能，如电磁屏蔽、射线屏蔽、防火阻燃以及其它防护功能。这类多功能声学材料在特种车辆、建筑施工等设备和场所得到应用，并受到欢迎。
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