电力涂塑钢管表层出现气孔的原因分析
一：因为在生产电力涂塑钢管过程中热阻值太小，所以在锻造过程中液体迅速冷却。 排气结构的设计上仍然存在不规则之处，导致气体被迅速消除。
二：电力涂塑钢管所用油漆的排气性能较差，甚至可能是由于油漆本身的挥发和分解引起的。 这是由于原材料的不规则存储，并且在使用过程中未进行预热处理。
三：这可能是由于所使用的金属表面层不光滑，或者
电力涂塑钢管
电力涂塑钢管表层出现气孔的原因分析
一：因为在生产电力涂塑钢管过程中热阻值太小，所以在锻造过程中液体迅速冷却。 排气结构的设计上仍然存在不规则之处，导致气体被迅速消除。
二：电力涂塑钢管所用油漆的排气性能较差，甚至可能是由于油漆本身的挥发和分解引起的。 这是由于原材料的不规则存储，并且在使用过程中未进行预热处理。
三：这可能是由于所使用的金属表面层不光滑，或者由于锈孔导致的锈迹未清除而造成的，并且生产中使用的脱氧剂未标准化。 在不正确使用时需要完成或操作剂量。
影响电力涂塑钢管复合工艺的因素
(1) 电力涂塑钢管是通过感应线圈等方法直接用电阻加热。由于电力涂塑钢管的加热温度可控性强，热熔胶在这个温度下软化粘结，塑料本身也会局部软化粘结，所以脱胶比饱和蒸汽加热过程不容易。
(2) 以马来酸酐接枝聚乙烯(mah-pe)为热熔胶，复合温度达220℃时不易脱胶，比复合温度150℃的醋酸和丙酸更难脱胶;在150℃时，塑料本身还没有软化和局部粘结。
(3) 塑料管的外径和钢管的内径应符合过盈率，塑料管与电力涂塑钢管的间隙在热复合后不易脱胶。
如何防止电力涂塑钢管晶间腐蚀？
1)通过调整钢中奥氏体形成元素与铁素体形成元素的比例，使电力涂塑钢管具有奥氏体+铁素体双相组织，其中铁素体占5-12%这种双相结构不易于晶间腐蚀。这就是为什么2205比普通奥氏体不锈钢管具有更好的抗晶间腐蚀性能。
2)适当的电力涂塑钢管热处理工艺可以防止晶间腐蚀，并获得的耐蚀性。以上是编辑总结的一些数据。
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电力涂塑钢管的成本
基管、热源、粉末涂料构成电力涂塑钢管的三大直接成本。
现有电力涂塑钢管基本上均以镀锌管为基管制成，高成本使市场扩张能力不够。其销售价构成简称三步法:步4000元/吨的焊管，第二步5000元/吨的镀锌管，第三步600()元/吨左右的电力涂塑钢管。
按焊管直接涂塑的复合钢管销售价构成看，基本上可用二步法来简单表述:步4000元/吨的焊管，第二步5000元/吨一100元/吨的电力涂塑钢管。
这也是焊管内外直接涂塑生产线设计时的初衷与开发宗旨，即以低制造运行成本、低原材料成本、低维护成本、低人工耗用和零排放，生产一种中的给水电力涂塑钢管或涂塑钢管。使其产品可基本上接近中档镀锌管的价位，从而确立强劲的性价比方面的竞争优势，渗透钢塑复合管乃至镀锌管的市场。
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