颚式破碎机动颚体的结构设计破碎机动颚体是颚式破碎机的重要件之一，也是一个结构较复杂的部件。动颚体是在支撑齿板并直接参与破碎物料的部件，承受有连杆经推力板传递过来的动力和物料破碎时的强大挤压力，其结构应坚固，所以，颚式破碎机动颚的结构设计是十分重要的。
1、动颚结构的缺点
据统计国内大约有1000余家生产颚式破碎机的厂家，其中多数属乡镇企业，有些还是采用50年代从苏联引
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颚式破碎机动颚体的结构设计
破碎机动颚体是颚式破碎机的重要件之一，也是一个结构较复杂的部件。动颚体是在支撑齿板并直接参与破碎物料的部件，承受有连杆经推力板传递过来的动力和物料破碎时的强大挤压力，其结构应坚固，所以，颚式破碎机动颚的结构设计是十分重要的。
1、动颚结构的缺点
据统计国内大约有1000余家生产颚式破碎机的厂家，其中多数属乡镇企业，有些还是采用50年代从苏联引进的技术生产破碎机。有的破碎机动颚结构不尽合理，使动颚沉重而强度又较低，从而降低其使用寿命，浪费原材料。经长期运转，动颚在下部肘座偏上处，容易产生裂纹。
2、形状和尺寸
颚式破碎机的动颚结构形状和尺寸，主要取决于两个因素，一是动颚所受的作用力，二是动颚的制造工艺和外观。前者是保证动颚刚度和强度的根本的依据，在满足此要求的基础上动颚的质量越小越好，尤其是其回转中心离重芯越近越好，同时还要考虑工艺性及外观等。红星重工根据对动颚的结构分析可知，在满足危险强度和刚度后，应尽量使动颚各截面应力值小。这样不仅能延长动颚使用寿命，还能减轻动颚重量。
3、纵向截面设计
动颚体纵向截面尺寸大致呈梯形，即上大下小但相差不能悬殊。因此设计动颚结构时，按着动颚受力与损坏实际情况，应适当减小动颚体上部截面尺寸，增大其下部截面尺寸。这样，既保证动颚强度和刚度要求，延长其使用寿命，又减轻动颚重量节省材料。
4、动颚头部设计
动颚的头部主要是借助装轴承部位传递动力，为了减轻质量可适当将两轴承之间壁厚减薄。动颚结构形式按其横截面积形状分三种：E形截面，反E形截面和箱型截面。同样的截面尺寸第二种比一种形式强度增加。具体设计时，需综合考虑各种因素，选择更合适的截面形。
破碎机动颚体裂纹如何处理？
破碎机动颚体裂纹如何处理？
（1）先观察裂纹大小、形状等状况，如不是否有裂纹，可先用煤油对不部位进行擦洗，再用白色的粉或许其余颜色相差比较大的粉末涂之，停一会就可以看到裂纹状况。
（2）标示裂纹位置，在裂纹的两头或里端打一个约6毫米的小孔，孔深度略超过裂纹深度，
（3）焊接坡口，可凭借裂纹轮廓状况满意的坡口，通常选择一面焊接"v"形或两面焊接"X"形，
（4）焊条材料，视动鄂的材料而定，尽可能选择与动鄂质材相近的材料，
（5）预热处置，启动焊接前，先将裂纹周围预热至300-600℃，
（6）为了保护焊接的密度和受力性能，每焊接一层后都进行锤击，以保护性能，
（7）如有必要，也可以添加补焊钢板或型钢措施，提高其衔接受力性能，保护焊接的成效。
破碎机动颚体异种钢的焊接工艺介绍
在正常的生产过程中，由于破碎机始终是满负荷工作，
破碎机动颚体前挡板磨损严重，导致破碎机动颚齿板脱落，使生产无法正常运行。更换
动颚体的成本较高，通常是采用补焊措施。补焊材质与颚板材质是异种钢，故焊接工艺要尤其因为注意。本文将详细介绍该焊接工艺以作参考。
焊前准备
①首先将动颚底板磨损严重的前挡板，用角向磨光机打磨掉，以便于新的挡板焊接。
②将新挡板开坡口，并与动颚底板焊接装配。
③将动颚底板被焊部位进行预热，预热温度为150~205℃。
④为保证焊接质量，必须将动颚底板待焊部位的油污清除干净，露出金属光泽，并搭建工作平台。上下坡口间用隔断隔开，以便同时焊接时飞溅的金属烫到焊接人员。
焊接工艺制定
将动颚挡板与动颚底板装配点焊，采用E5015焊条焊接。采用多层多道焊接注意控制焊道的层间温度，焊缝余高趋零。为节约时间采用两人上下同时作业，焊接时从中间同时向两侧分段退焊。除打底层及盖面层外其余每层都要锤击焊缝以减少焊接应力并逐层防止产生焊接缺陷，焊接完成后清理表面飞溅物。同时采用一定的保温措施，以便使焊道缓慢冷却。
上述异种钢焊接工艺免去了更换破碎机动颚体的成本消耗，同时节省了动颚体更换所需要的时间，提高了系统的生产效率。
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