TPE，是基于SEBS改性的。由SEBS/SBS+PP+环烷油+碳酸钙+助剂共混而成，在业界又叫环保软塑料
TPE与TPU都属于热可塑性的具有橡胶弹性的材料,硬度接近的TPE和TPU材料，特别是黑色，都具有一定柔软度和橡胶弹性，如仅靠肉眼观察，有时还是很难分清是TPE还是TPU的。TPU不仅拥有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，而且是种成熟的环保材
热熔胶膜用TPU
TPE，是基于SEBS改性的。由SEBS/SBS+PP+环烷油+碳酸钙+助剂共混而成，在业界又叫环保软塑料
TPE与TPU都属于热可塑性的具有橡胶弹性的材料,硬度接近的TPE和TPU材料，特别是黑色，都具有一定柔软度和橡胶弹性，如仅靠肉眼观察，有时还是很难分清是TPE还是TPU的。TPU不仅拥有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，而且是种成熟的环保材料。但从细节入手，还是可以从多方面来分析TPE与TPU的区别和差异。
性能的差异；TPU的弹性及弹性恢复性能要优于TPE。聚酯系列在50℃的水中浸泡半年或70℃浸泡3周或100℃浸泡3～4天，会完全分解，这是TPU适合作为环保材料的原因之一，需经常性与水接触之产品，则建议使用聚醚系列。主要是TPU的材料结构为聚合物均相结构，属于聚合物树脂类。而TPE则是多组分共混而成的多相结构聚集的合金材料。高硬度的TPE加工容易发生制品变形，而在所有硬度区间范围内，TPU均表现出优良的弹性，并且制品不易变形。其实就是二者的硬度不一样。
TPU应用较为广泛，主要用于以下领域：
鞋类：TPU在鞋类生产上有着广泛的用途，主要用作鞋底材料和鞋的配件方面，如标牌、鞋扣、装饰件、鞋底的外层、透明鞋帮等，可代替橡胶、热塑性聚烯烃和其它材料。
软管：TPU软管广泛用于飞机、坦克、汽车、摩托车、机床等机械装备的输气、输油软管。用TPU生产的管材具有柔韧性好、尺寸稳定、透明性好、耐化学品和耐水解性能好、无污染、耐压性能好等优点。
橡胶轮胎在使用过程中性能和抗撕裂强度较差，使用寿命比较短，在载重汽车轮胎使用中会有负重能力有限等问题，橡胶轮胎生产投资费用也会比聚氨酯轮胎的投资费用要高，报废后很难回收再利用，而聚氨酯轮胎则很好的避开这些缺点，在原有轮胎优势的基础上具有了高性等功能，逐步取代橡胶轮胎，安全性能也比橡胶轮胎高。TPU塑胶原料是由含NCO官能基之MDI与含OH官能基之POLYOL、1。
聚氨酯轮胎的制作一般采用聚氨酯弹性体作为基础材质，不但具有橡胶的高弹性，又有塑料的高强度和高硬度性能，性能极高，比橡胶轮胎的性能提高数倍，拥有较高的机械强度和优异的耐油，耐化学药品等性能。
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