欧曼自动挡现车服务放心可靠

动力链采用的是福田康明斯X12+法士特变速箱+安凯驱动桥。其中460马力的福田康明斯X12发动机有着2300Nm的输出扭矩，低扭强劲。这两年在市场上的表现更是有目共睹，收获节油，稳定可靠口碑。这款发动机的iBrake发动机制动性能也非常强悍。法士特12档变速箱型号为12JSDX240TA，10万公里换油的安凯440驱动桥速比为3.364，带轴间轮间差速锁。想体验自动挡的也可以选择采埃孚传胜变速箱，目前福田欧曼的自动挡车型市场表现非常强势。

2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。要说变化要数内饰的颜色了，从原来的橘黄+浅灰色的搭配变为现在的深蓝+浅灰，整体感觉更加沉稳，有种商务风低调奢华的格调。采用真皮气囊座椅，细腻感增加了不少，再配上座椅上菱形的图案，清新感十足，小编个人表示十分喜欢。

发动机进行了升级，原来搭载的是康明斯X12 510马力的发动机，现在升级为X13 560马力，相应的峰值扭矩也从原来的2300N.m增加到现在的2600N.m。与之相匹配的变速箱是采埃孚12挡AMT变速箱，真正做到解放双脚，降低驾驶强度。另配有液力缓速器，安全更有保障。因为该款车是国六车型，所以在底盘部分增加了一个后处理装置，由于块头比较大，这样就使得底盘的空间变得更加紧凑。

当今货车行业可以说是是长江后浪推前浪，而且货车行业越是向前发展，好车的种类就越多，各位就有越多的要求。只有各方面均衡发展才能持久生存。欧曼新ETX牵引车是福田欧曼倾力的一款头牌重型牵引车，它具备表现优异的舒适能力，较好切合买车人的照顾他人乘坐感受的需求，正是这样，欧曼新ETX牵引车才能在年代的潮流中激流勇进。

前脸的策划对照的潮流，进气格栅应用了大量的镀铬材质，格调迥异的车灯凸显出欧曼新ETX牵引车的与众不同。尾部车灯独具特色，比照前大灯也不落下风，不过相比之下轮胎的款式就看上去有些平淡无奇。归纳来说，它的外观采用了许多比较新颖的格调元素。