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广州大洋供应链业务部哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图陆运直达班列
在哈萨克斯坦驻越南大和哈萨克斯坦铁路公司开展的联合项目框架内，"越南--哈萨克斯坦-欧洲"铁路运输走廊正式开通。
根据该运输线路，装载LG和三星公司产品、装箱量达1686标准箱的首趟班列近日从河内出发，经同登站出境，并途经和哈
阿拉木图陆运直达班列
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视频作者：广州大洋供应链有限公司
广州大洋供应链业务部哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图陆运直达班列
在哈萨克斯坦驻越南大和哈萨克斯坦铁路公司开展的联合项目框架内，"越南--哈萨克斯坦-欧洲"铁路运输走廊正式开通。
根据该运输线路，装载LG和三星公司产品、装箱量达1686标准箱的首趟班列近日从河内出发，经同登站出境，并途经和哈萨克斯坦，终开往德国杜伊斯堡，总共耗时22天。
对此，越南铁路公司表示，未来计划将整体运输时间缩短至19天，并大幅增加货运量。
值得一提的是，该运输线的开通，是在纳扎尔巴耶夫为提高我国运输潜力，推进"光明大道"规划和"一带一路"倡议对接工作而制定的战略目标框架下取得的成果。
过境国际铁路运输，此次路线搭建，得益于我国的国际铁路运输线路进一步完善，国内二十多个城市建设的陆港枢纽正常化常态化运营。每周稳定发车的班列，口岸换装以及两国海关通关文件交接顺畅。如今越南货物更加顺利参与到中欧班运输事业中
哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图陆运直达班列
总体来看，KTZ在货运方面具有明显经营优势，未来一定时期也面临较好的发展机遇。
一方面，哈萨克斯坦重视铁路发展，愿意对其进行投资，且正在逐步加强对铁路运输的主要竞争对手——公路运输的管制。此外，相对于其他运输方式来说，铁路的运输费用较低。
另一方面，随着哈萨克斯坦经济发展，国内煤炭、矿石等大宗货物运输以及国际联运的需求也随之增长，为KTZ提供了充足的货源保证。同时，由于哈萨克斯坦地处亚欧大陆中间地带，是亚欧大陆桥的重要组成部分。他指出，近年来，在两国的倡导和推动下，双方铁路部门积极推进“一带一路”建设与“光明之路”新经济政策对接，在跨境铁路运输领域取得丰硕成果，两国间的铁路口岸运量和过境哈萨克斯坦的中欧班列数量不断增长，中欧班列国际铁路合作机制建设取得重要进展。近年来亚欧之间的运输交流剧增为KTZ提供了大量稳定的国际铁路运输业务。特别是由于其处在东亚通往中亚、欧洲的新丝绸之路的关键位置，是与欧洲衔接的重要桥梁，为此哈萨克斯坦要求充分挖掘中哈铁路通道的潜力。在此背景下，哈萨克斯坦铁路非常重视与的合作，在设立办事处，作为市场营销的驻外机构，以便更好地了解和挖掘市场，进一步协调两国铁路之间的运输业务。
到哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图陆运直达班列
货柜偏载是由于货物的重量在货柜中分布不均匀产生的。哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图陆运直达班列由于地处新丝绸之路的关键位置，近年来哈萨克斯坦铁路的新线建设基本都与我国提出的“一带一路”战略息息相关。常见的偏载现象有两种：一种是面向货柜柜门以货柜中心为基本点前后偏载，另一种是面向货柜柜门以货柜中心为基本点的两侧偏载。装箱后货物在运输途中不能产生位移：如果货物在集装箱运输过程中前后左右能产生位移，装箱时必须做好加固措施。（裸装货必须要加固）
铁路运输是大陆地区和港澳开展贸易的一种运输方式.港澳两地日用品的一直以来都是大陆供应,随着内地对该地区出口的不断扩大,运输也逐渐增加,.做好对港澳的运输达到、适量、均衡、应时的要求。哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图陆运直达班列哈萨克斯坦铁路股份公司请求加入“‘一带一路’中欧国际货运班列联盟”，并邀请广州大洋供应链公司加入“跨里海国际运输联盟”。种新的产品和服务在被广泛使用之前，都可能通过补贴的方式扶持其初期发展，目前的关注也应当是放在如何让补贴退出。何况，欧盟持续对铁路多式联运给予补贴，因其比卡车和空运更环保。
到阿斯塔纳铁路运输--阿拉木图陆运直达班列
霍尔果斯位于亚欧大陆桥西端，与哈萨克斯坦接壤。霍尔果斯口岸是早向西开放的口岸，公元1881年正式通关，通关史137年。广州大洋供应链业务部哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图陆运直达班列过境国际铁路运输，此次路线搭建，得益于我国的国际铁路运输线路进一步完善，国内二十多个城市建设的陆港枢纽正常化常态化运营。于2012年正式封关运营的中哈合作中心由、哈萨克斯坦共同设立。哈萨克斯坦于近日照会答复我，同意霍尔果斯-阿腾科里铁路口岸正式全天候开放。加强与哈方沟通协调，合理安排货运列车运行时刻表，进一步优化查验流程，提高口岸通关效率。至此，中哈霍尔果斯-阿腾科里铁路口岸完成正式开放并24小时通关的全部法律手续。
开往哈萨克斯坦阿斯塔纳的国际列车。”一般2、3月份是货源淡季，但正因为刚才说的因素，现在已经出现爆仓的情况，所谓抢货现象比之前已经少很多。霍尔果斯在“一带一路”战略中占有十分重要的地位，霍尔果斯铁路口岸通过验收，对霍尔果斯铁路口岸站的稳步运营，对加快我国与中亚、西亚、欧洲经贸往来发挥着积极的作用。预计到2020年，霍尔果斯铁路口岸站过货量将达到1800万吨，旅客出入境客流为30万人；2030年，进出口运量将达到3
