东莞市明轩碳纤维科技有限公司位于东莞市南城蛤地工业区，主要以碳纤维板、碳纤维管、碳纤制品的生产及CNC加工为一体的生产型企业。
新的碳纤维复合材料成型工艺
在借鉴其他领域应用的基础上对碳纤维复合材料无人机制造工艺进一步的发展、完善和提高。目前更多的是采用机械自动化制造技术，以及在大飞机制造领域被广泛应用的自动铺带技术和自动铺丝技术，同时配合缠绕、拉挤等成型技术，研发适合无
碳纤维无人机支架定做
东莞市明轩碳纤维科技有限公司位于东莞市南城蛤地工业区，主要以碳纤维板、碳纤维管、碳纤制品的生产及CNC加工为一体的生产型企业。
新的碳纤维复合材料成型工艺
在借鉴其他领域应用的基础上对碳纤维复合材料无人机制造工艺进一步的发展、完善和提高。目前更多的是采用机械自动化制造技术，以及在大飞机制造领域被广泛应用的自动铺带技术和自动铺丝技术，同时配合缠绕、拉挤等成型技术，研发适合无人机的碳纤维复合材料制造成型工艺。
从材料本身来说，使用碳纤维复合材料至少能比铝合金材料减重30％以上，但是在实际的应用中，要想更好地体现出碳纤维复合材料的轻量化优势还需从以下几个方面着手。
利用铺层设计减重：
碳纤维复合材料具有高度的各向异性，复合材料纵向（纤维方向）的弹性模量和强度较强，横向（垂直纤维方向）的弹性模量和强度则相对较弱。可以通过铺层结构的合理设计，利用复合材料的非对称和非均衡铺层产生的耦合效应，把复合材料结构刚度和结构弹性结合起来，使碳纤维复合材料的优势力学性能方向沿结构的传力路径布置，从而有效利用了每一丝束的承载能力，发挥出其力学性能优势。
无人机自问世以来，尤其在近几年发展迅速，作为一种高科技产物，可以用于航拍、植保、图像传输等，目前无人机外壳逐渐被碳纤维复合材料所替代。
碳纤维不仅是一种的减重材料，其还具备出色的力学性能优势，碳纤维材料的抗拉强度能够达到3000MPal以上，是钢的数倍，比强度和比模星综合指标在现有结构材料中为突出，同时，还具有的弯曲强度以及剪切强度，能够有效满足使用强度所需。
解析碳纤维用于轨道交通的优势
碳纤维在近些年引起社会各界广泛的关注，无论是对交通出行还是工业生产，碳纤维均能够很好的满足使用所需，的轨道交通事业发展迅速。
碳纤维用于轨道交通领域，防火是关键点，轨道列车高速运行过程中，需要客服巨大的眼力，所消耗的能量也随之增加，碳纤维是一种好的减重材料，其密度仅有1.7g/cm3。不到刚的1/4，能够有效在线结构的轻量化，减少能源消耗，提升续航里程。同时碳纤维复合材料的力学性能十分突出，其抗拉强度，剪切强度均要优于多数结构材料，满足使用强度所需。
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