齿轮油的基本性能踏板车齿轮油
踏板车齿轮油一般规定具有下列6条基础性能:
1、适合的粘度及优良的粘性温,粘度是踏板车齿轮油基础的性能。粘度大，产生的润滑脂膜偏厚，抗负荷能力相对性很大。
2、优良的空气氧化安定性和热安定性
3、优良的防锈处理防腐蚀
4、优良的抗乳状液性
5、优良的抗泡性
6、充足的极压抗磨性
机油的超低温表观粘
踏板车齿轮油
齿轮油的基本性能踏板车齿轮油
踏板车齿轮油一般规定具有下列6条基础性能:
1、适合的粘度及优良的粘性温,粘度是踏板车齿轮油基础的性能。粘度大，产生的润滑脂膜偏厚，抗负荷能力相对性很大。
2、优良的空气氧化安定性和热安定性
3、优良的防锈处理防腐蚀
4、优良的抗乳状液性
5、优良的抗泡性
6、充足的极压抗磨性
机油的超低温表观粘度是选用布氏粘度计(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方式测量的驱动力粘度，以mpa.s表达，表观粘
度与汽车后桥传动齿轮的超低温流通性相关，一般 用表观粘度为15000b250pa.s时应用溫度来明确成品油的粘度级别。
齿轮油的粘度踏板车齿轮油
适宜的黏度是踏板车齿轮油的主要质量指标。黏度大其耐负荷能力大，但黏度过大也会给循环润滑带来困难，增加齿轮的运动阻力，以致发热而造成动力损失。因而，黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，这类油黏度不能过高。
要有良好的热氧化安定性，良好的抗磨损、耐负荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防锈、防腐性，良好的抗剪切安定性。
此外，还有其他性能要求，如良好的低温流动性、与密封材料的适应性、储存安定性、开式齿轮油还要求有黏附性等。
齿轮油粘度等级踏板车齿轮油
踏板车齿轮油粘度等级。粘度的选择，主要是依据环境温度来定的。与机油一样，齿轮油的粘度等级，在国际上通行的分类标准，也是由SAE，即汽车工程师学会制定的。
踏板车齿轮油的粘度等级一共分为7级，分别是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。听起来虽然很枯燥，但涡轮哥解释下，你就能理解了，其实很简单。这个字母W，代表是冬天的英文Winter，即齿轮油在低温下的粘度表现。在这7个等级中，大家发现有的等级只有一组数组，有的等级有两组数字。
这个有两组数字的，代表多级油。也就说，这种油的低温、高温性能都很不错，能适用于更宽广的温度范围。
举个例子，比如说75W/90，意味着这种齿轮油能够承受零下40摄氏度的低温，依然保持较好的流动性。而后面这个90，代表的是齿轮油在高温下的粘度。在这个7个等级中，后面的一组数字只有三种情况，没有，或者90，或者140。
没有后面的这组数字的，意味着高温性能较差，只适合低温工况；有这组数字的，140比90更能胜任高温工况。也就是说，凡是有90、140这两组数字的，在高温下齿轮油的粘度值都相对来说比较大，油膜的强度和韧性较好。
（作者： 来源：）
