安装线圈时必须注意以下问题:
线圈电缆及接头:线圈电缆和接头采用多股铜导线.在电缆和接头之间不要有接线处.如果必须有接线线端,也要保证连接可靠,用烙铁将它们焊接起来,并且放置于防水处.导线线径不小于1.5平方毫米.采用双层防水线.
线圈形状:除非条件不允许,探测线圈应该是长方形.两条边长与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为1米.长边的长度取决与道路的宽度,通常两端比
地下停车场管理系统
安装线圈时必须注意以下问题:
线圈电缆及接头:线圈电缆和接头采用多股铜导线.在电缆和接头之间不要有接线处.如果必须有接线线端,也要保证连接可靠,用烙铁将它们焊接起来,并且放置于防水处.导线线径不小于1.5平方毫米.采用双层防水线.
线圈形状:除非条件不允许,探测线圈应该是长方形.两条边长与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为1米.长边的长度取决与道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.5米.匝数为4～6匝.相邻的线圈交替4匝和6匝.
停车场管理系统主要功能：
入场时，临时自动发卡，月卡、储值等有效卡刷，栏杆自动抬起，车辆驶出通道后，栏杆自动落下。安装线圈时必须注意以下问题线圈安装要领，线圈埋设首先要用切线路机在路面上切出槽来。高亮度发光管制成，在车场入口，由电脑控制，显示当前车场空余车位情况，在空闲时显示欢迎用语或其他系统相关信息，当车位满时显示“满”。实时监测收费车辆的登录状态，实时监测每个出入口的当前工班或任一时间至今通过的收费车辆和收费金额及月卡车、免费车、冲卡车的数量以及车辆总数。
系统软件实现一体化：
在系统联机、脱机、联网、脱网多种环境组态中，系统软件自动侦测，自动调整运行，实行无停机故障。停车管理系统也是用户友好的，停车工作人员在操作系统时不会有任何困难。防砸车的保护功能：因汽车需经过地感线圈，无论什么情况下，只要汽车没离开地感线圈，道闸栏杆就不会落下引起砸车。可维护性：系统采用模块化设计，各功能子系统相对独立，当某个子系统发生故障，不影响其他子系统的正常允许。
可维护性：
系统采用模块化设计，各功能子系统相对独立，当某个子系统发生故障，不影响其他子系统的正常允许。如何消除这些问题：车场系统:停车场管理系统是一个消除人工造成的数据错误的自动化系统。停车场管理系统主要功能：卡充值功能；卡遗失禁用功能：卡挂失、卡加锁、卡使用情况报表功能；车辆出入控制管理。严密的收费稽核管理功能：采用多级控制与监控技术，设计严密且采取防人为修改收费数据措施，杜绝任何形式的收费失误。
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