活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。
泛塞封的特点
1、具有低摩擦系数，性和尺寸稳定性；
耐腐蚀密封圈
活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。
泛塞封的特点
1、具有低摩擦系数，性和尺寸稳定性；
2、它可以控制时不会爬行；
3、抗腐蚀能力强，尺寸稳定性好；
4、能够承受环境中的温度变化；
5、泛塞封可适应大多数液体和化学品；
7、能够用于往复运动和旋转运动。
与烃类流体相容的O型封圈上的色码始终包含红色，但不包含蓝色。
圆周上的彩色条纹表明O形圈是凸台垫圈密封。条纹的颜色表示油液相容性：红色表示燃油，蓝色表示液压油。
有些封圈上的编码不是的。在其他情况下，可能由于制造困难或操作干扰而省略。
满足上述要求的适合而且的材料是橡胶，所以密封圈大多用橡胶材料制成。橡胶的品种很多，而且不断有新的橡胶品种出现，设计与选用时，应了解各种橡胶的特性，合理选择。
泛塞封是一种应用范围极其广泛的密封圈，是由一个具有防腐弹簧（一般为不锈钢）及一个类似于U形 O型的填充PTFE材料制成的密封环组合而成。在系统压力为零时，弹簧提供初始的预压力，当系统压力提高时，U形腔内充满压力介质而使唇边紧贴缸壁，这样，保证了密封在整个压力变化过程中，始终具有良好的密封性能。
泛塞封系针对高温腐蚀、润滑困难、低摩擦的应用环境而开发的特殊密封件，不同的铁氟龙复合材料、工程塑胶与耐蚀金属弹簧的组合，完全可以满足工业上日益严苛的多样性需求。
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