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值得一提的是,奥铃12版搭载的康明斯ISF3.8升发动机具有低速高扭的特点,可有效控制整车油耗,比同类产品节油8%以上,加上底盘优化匹配等措施,奥铃12版比同类车型节油10%以上。果然在右插头上有一根搭铁线,在颠簸路上出现试灯熄灭现象,此线在哪里搭铁不好呢。按照轻卡用户年均行驶里程8万公里左右计算,奥铃12版一年节省
天津福田货车合规
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
值得一提的是,奥铃12版搭载的康明斯ISF3.8升发动机具有低速高扭的特点,可有效控制整车油耗,比同类产品节油8%以上,加上底盘优化匹配等措施,奥铃12版比同类车型节油10%以上。果然在右插头上有一根搭铁线,在颠簸路上出现试灯熄灭现象,此线在哪里搭铁不好呢。按照轻卡用户年均行驶里程8万公里左右计算,奥铃12版一年节省下来的燃油费达近7000元。
与此同时,奥铃12版还能分享到福田汽车在国内商用车领域完善的售后服务,如覆盖的500多家服务网络,服务半径锁定在50公里以内,能对用户的服务需求及时响应,“24小时救援”随叫随到。奥铃12版依靠可靠和全程无忧的服务保障真正实现跑的放心,让用户体验到整个城际物流运输过程事事皆顺心。奥铃12版依靠可靠和全程无忧的服务保障真正实现跑的放心,让用户体验到整个城际物流运输过程事事皆顺心。
动力搭载朝柴CY4SK251发动机
动力搭载朝柴CY4SK251发动机,马力达156,输出扭矩为500N.m,具备重载起步快,爬坡承载强,低油耗等特点。8升发动机,起步即可达到国IV排放标准,功率可达168马力,大扭矩可达600牛·米,也是同级别中动力强、重量轻、体积小的发动机,不仅动力强劲,而且提速快,爬坡能力强。而且根据恶劣复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱,头档速比10.2,同时,变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡操作便捷。
另外,安全性上,车身是源自福田山东超级卡车工厂制造,满足欧洲安全法规标准,整车采用高达1毫米厚的驾驶舱钢板;配50000cd强度远光灯, IV/V类后视镜及前下视镜,18°A柱倾角、270°无盲区,保证驾驶的安全视野;标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片,100-50km/h刹车距离缩短2-3米,山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里,可节省成本1000元。此外,该车车顶配有宽大的储物空间,宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠,使车主中长途驾驶不再疲劳。全系标配ABS,同时还配备了安全更可靠的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。

赚钱利器立足于客户需求的奥铃新捷运重载版,不仅省心而
赚钱利器
立足于客户需求的奥铃新捷运重载版,不仅省心而且省钱。奥铃轻卡升级上市,作为福田汽车旗下重要轻卡,将正式搭载福田康明斯ISF3。作为城郊物流运输工具的全新,低故障、高出勤是其为直观的注脚。整车经160万公里总里程验证,实现B10寿命60万公里,满载耐久故障间隔里程提升50%,出勤率显著提高;辅以全覆盖、全天候、全周期的“全程无忧”服务,减少误工更省心。且二手车保值率高,能多卖5000-10000元。

奥铃大黄蜂是首批在小尺寸中卡车型上增加高顶双卧驾驶室的车型,命名为Home版,这样的设计使得车辆内部高度大大提升。
在外观方面,高顶双卧的设计也没有影响整车的美观性,奥铃大黄蜂在导流罩和挡风玻璃中间增加了一块黑色的遮阳板,保证前脸部分有着非常和谐的过渡。
驾驶室内部既保留了中卡三座位的结构,又增加了高顶双卧的设计,这样一来长途运输也不用担心。而且在车辆驾驶舒适性方面,大黄蜂也很有考究,比如说在主驾驶右手部分增加了手托,降低了车辆在长途行驶驾驶员右手的疲劳程度。
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