汽车外倾角调整臂产品大全来电咨询

开了一段时间的车，发现磨胎严重，这时候要注意是车轮角度变化。引起四轮角度变化的原因有多种：1、零部件老化；2、生产工厂的生产工艺；选用材料标准：3、路况；4、驾驶习惯。综合结论是车辆底盘各种零件的应力变化造成的，应力分别为：正应力、切应力、压应力、拉应力和扭转应力。

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汽车与地面接触的四个轮子，保证驾驶的稳定性、舒适性和安全性关键在于连接四轮的悬挂系统。汽车外倾角调整臂产品大全是底盘悬挂系统重要组成部件，它将车身和车弹性地连接于一起，当车辆在行驶过程中，通过下支臂将车桥和车架弹性连接，达到减缓汽车行驶中受到来自路面原因引发的冲击（力），从而保证乘坐的舒适性。

凯涛金属致力于用轿车底盘系统的研发与生产，严格执行国际TUV ：ISO/TS 16949：2009质量管理体系保证产量和安全，以保证消费者使用的产量等同或高于原厂。

铸铁材质控制臂

说到汽车外倾角调整臂产品大全的材质，当然是铝制的更好，但是铝制价格相对较高，那退而求其次就是铸铁材质：所谓铸铁就是将铁融化之后，浇入模具后所塑造成固定形状。铸铁的强度和刚性仅次于铝合金，但是由于铸铁的特性，韧性较差。

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你以为的汽车车轮都是垂直与地面的吗？其实不然，正常的车轮都是有一定的倾角，且在一定范围内，四轮定位就是定的这个角度。如果正外倾角太大的影响会有以下影响：（1）轮胎外侧单边磨损（2）悬挂系统零件磨损加速（3）车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏

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