油管接箍，套管接箍！
所谓磷化，是指把金属工件经过含有磷酸二氢盐的酸性溶液处理，发生化学反应而在其表面生成一层稳定的不溶性磷酸盐膜层的方法，所生成的膜称为磷化膜。磷化膜的主要目的是增加涂膜附着力，提高涂层耐蚀性。
。接箍磷化的主要目的：1）增加接箍螺纹的抗粘扣性，提升接箍的装卸次数，进而延长接箍的使用寿命。
2）
加长油管接箍3-1/2
油管接箍，套管接箍！
所谓磷化，是指把金属工件经过含有磷酸二氢盐的酸性溶液处理，发生化学反应而在其表面生成一层稳定的不溶性磷酸盐膜层的方法，所生成的膜称为磷化膜。磷化膜的主要目的是增加涂膜附着力，提高涂层耐蚀性。
。接箍磷化的主要目的：1）增加接箍螺纹的抗粘扣性，提升接箍的装卸次数，进而延长接箍的使用寿命。
2）增强接箍的抗YANG化性/耐腐蚀性。
油管接箍
1.315''，1.66''，1.9''，2-3/8'',2-7/8'',3-1/2'',4'',4-1/2''。
套管接箍：规格：4-1/2'、5'、5-1/2'、6-5/8'、7'、9-5/8'、13-3/8'、20”
钢级：J55, K55, N80-1, N80-Q, L80,80S(S),95S,110S(S)， P110.
产品类型：NUE,EUE,SC,LTC,BTC.及特殊扣，气密封扣，直连密封扣，齐平密封扣
油管短接/油管接箍加工厂家
套管接箍，套管短接加工厂家
一、 目前油井井口套管连接处渗漏的补救措施
1作业更换：针对更换套管短接的问题，我们设计了一套拆卸工装，辅助O型套管抱钳，可将套管接箍、短接及井口分离，降低作业难度及强度；
2现场焊接：现场把套管短接和套管接箍焊接成一体，根据材料焊接要求，制定相应的焊接工艺流程，保证使用寿命及周期；
油管接箍磷化，油管接箍镀铜，套管接箍镀铜
油管接箍螺纹都应进行镀锌、镀锡、镀铜或磷化处理，以便减少磨损并提高接头的抗泄漏性能。
当使用锡或其它塑性涂层，其厚度超过0.001in（0.03mm）时，螺纹的公差和紧密距要求仅适用于无涂层螺纹。
镀锡涂层的厚度不得超过0.006in（0.15mm）。机紧上扣可能会影响锥度、紧密距和外径尺寸。
在油管接箍螺纹真空离子镀铜技术使油管在标准扭矩情况下上卸扣操作次数达到20次而不出现粘扣损伤螺纹现象，远大于普通油管螺纹要求上卸扣6次要求。降低了螺纹粘扣失效的几率，增加油管重复使用率
终应保证不发生粘扣、内压下不发生泄漏、接头连接强度满足要求。
标准API spec 5CT《套管和油管规范》中得知，套管的钢级和材料的化学成分及机械性能有关，没有要求具体什么材料，所以每个厂家所选用的材料不同也是符合标准要求的，针对材料的热膨胀系数，《金属材料热力学》上做如下要求。
（作者： 来源：）
