市政道路施工中，先铺沥青好还是先安装路缘石好？
铺中、下面层后安装立沿石，可以避免碰坏。装完沿石后再铺上面层，这样沥青和沿石边没有缝。当然有些抢工的活另当别论。市政的先装路缘石，再铺沥青。道路在施工时要先铺好路沿石再铺沥青，因为先铺沥青就很难控制标高，边角也没法处理。先铺花岗岩路沿石可以限制沥青和便于确定各层沥青的高度。公路的沥青路面不一定有路缘石，但会有硬路肩和土路肩；
绿化带路沿石订制
市政道路施工中，先铺沥青好还是先安装路缘石好？
铺中、下面层后安装立沿石，可以避免碰坏。装完沿石后再铺上面层，这样沥青和沿石边没有缝。当然有些抢工的活另当别论。市政的先装路缘石，再铺沥青。道路在施工时要先铺好路沿石再铺沥青，因为先铺沥青就很难控制标高，边角也没法处理。先铺花岗岩路沿石可以限制沥青和便于确定各层沥青的高度。公路的沥青路面不一定有路缘石，但会有硬路肩和土路肩；市政道路的沥青路面一般会有路缘石。
如果您还不能接受天然石材的“色差”，那您真的太Low了！！！
自然造物，不拘一格，天然石材是在自然环境中，经过至少上亿年复杂的物理、化学变化，加上地质运动演化而形成的。俗话说：世界上找不到两片相同的叶子，同样，世界上也找不到完全相同的两块石头。
其实消费者既然选择了石材，很大程度上说明他们喜欢天然的东西。而这时候我们却要用人造的标准来要求天然的造物，这不是自相矛盾吗
而且，色差非但不是瑕疵，往往是造就经典的重要因素。
绿化带路缘石高于路面多少合适
规范是说15-20cm 但是现实中大部分设计速度达到60km/h的道路绿化带路缘石都取的40cm 这个问题到底如何取舍比较好，个人倾向取40cm 。这个问题一直很纠结，大部分城市分隔带的路缘石和人行道路缘石几乎都是露出路面30cm高，理由就是防止车越界，并且还累次发生过车爬到人行道的事件。还有的城市建议做到露出路面35cm。但规范规定露出路面顶多15cm。
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