如何拆洗挖掘机的散热器
先看看散热器堵塞的情况,虽然早早就加了钢丝防尘网,但仍然堵塞了很多灰尘和草絮。
下面就抄起小扳手准备拆了,头一步先拆发动机的底板,便于后面拆卸水箱下面的螺丝。
然后将水箱里面的冷却液全部放出来,断开发动机和水箱之间的胶管连接。将固定集风圈和水箱散热器的螺丝挨个拆下来,注意按顺序保存好,后还要挨个装上去。
拆完螺丝后,将水箱小心的取
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如何拆洗挖掘机的散热器
先看看散热器堵塞的情况,虽然早早就加了钢丝防尘网,但仍然堵塞了很多灰尘和草絮。
下面就抄起小扳手准备拆了,头一步先拆发动机的底板,便于后面拆卸水箱下面的螺丝。
然后将水箱里面的冷却液全部放出来,断开发动机和水箱之间的胶管连接。将固定集风圈和水箱散热器的螺丝挨个拆下来,注意按顺序保存好,后还要挨个装上去。
拆完螺丝后,将水箱小心的取出来。这个过程一定要轻拿轻放,避免磕碰散热片。从图中可以看到这个散热器的透风面也只有70%了,特别是水箱下方已经全堵死了。
用水枪小心冲洗散热器,这个过程一定要注意两点:
一,冲的时候先从里往外,跟发动机风向向反,然后在从外向里冲;第二,切记水枪一定要与水箱垂直,斜着会把散热板冲坏。
接下来将液压油散热器也一样冲洗一次,冲洗一定要仔细,直到水从另一边出来时没有和浑水为止,洗干净后整个散热器应该是通透的。
然后就是按顺序组装回去,水箱每颗螺丝都先带上几丝,以免有的位置不对而不好装螺丝,组装完成再仔细检查有没有漏掉螺丝。
那在炎热天气里,怎么确保水箱正常工作呢?
1、检查水箱里的水位高度,不要忽视了这一点。
水箱壁要定时的擦拭擦拭,以免被灰尘遮挡,看不清水位到了哪里。加水时不要加的过满,要看清楚水位,在高和低刻度之间即可。如果水箱位置加水不方便,可以借助漏斗加水。
2、如果水箱缺水了,想加水时要特别注意,谨防被滚烫的水烫到。
因为汽车运转较长时间后,水箱的水温相当高了,特别是散热风扇上面的注水口不要在车辆过热时打开。
3、汽车水箱里应该加什么水?
现在很多汽车一年四季都用防冻液,防冻液也有很多种颜色,根据不同采用的防冻液型号也是不一样的。如果你的水箱里的防冻液颜色过淡的话,就可能原来是浓度较高的防冻液,后来又补充的时候掺水了,建议全部换掉或去4S点测一下冰点,如果没有问题可以继续使用。(4)同时为防止电瓶馈电,必须将电瓶拆下放到温暖的地方进行存放。
4、加自来水是否可以?
不建议加自来水,因为水里含有钙镁等矿物离子,经过高温蒸发后容易结生水垢,我建议可以加那种经过钠离子交换器处理过的软化水,里面不含钙镁离子了。如果水垢产生在水箱内,将影响散热器的散热效果,导致水温升高而“开锅”。使用不锈钢焊接水箱的过程中,需要一些事项,这样才能更好的去发挥不锈钢焊接水箱的性能:一、不锈钢焊接水箱作为储存生活用水的二次设备,只能装生活用水,不能装盐酸、硫酸或酸性、碱性含量较大的液体。所以,当水箱缺水时,不可往水箱内加自来水。
高温天气要谨防汽车开锅,空调超负荷运作以及散热元件故障会让车开锅。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液,若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需更换。三、维护人员每月定时观察不锈钢焊接水箱内、外部主件及配件使用情况,有问题及时向厂家反映。另外,普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致发动机故障,缩短发动机寿命。
机油散热器是汽车中十分重要的发动机部件,它可以将汽车运行中产生的热量通过冷却水让之起到降温的目的。可是我们知道,汽车在长期的使用过程中会损耗各汽车部件,就算是机油散热器也是不例外的,而这当中,机油散热器比较明显的就是散热性能变差,这是怎么回事呢,一起来了解下吧。而在长时间使用后,这些添加剂会被消耗完,所以我们需要定期更换新的冷却液。
机油散热器对机油起到冷却的同时也起到防止机油变质的作用。若机油散热器破损会造成机油中进水或外部泄漏等。防冻液的四大功效:防冻、冷却、防腐、防垢,零下40度不怕结冰,超过100度高温也不会沸腾,这些都是水不具备的优势。机油散热器出现部分堵塞时会造成机油压力下降,这是因为机油在散热器中的通过量减少,机油在发动机高温时的散热能力下降,从而导致机油的粘度降低,机油压力下降。
还有就是当管道阻塞不通时会出现管道,散热器变形等情况。因此,定期检查机油散热器的开关及各部件的使用是十分有必要的。
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