分散润滑常用于润滑分散的或个别部件的润滑点分散润滑 常用于润滑分散的或个别部件的润滑点。在分其润滑中还可分为全损耗（或“一次结油润滑”）型和循环型两种基本类型，如使用便携式加油工具（油壶、油枪、氯溶胶喷枪等）对油也、油嘴、油杯、导轨表面等润滑点手工加油，以及油绳或油垫润滑、飞溅润滑、油环或油链润滑等。
集中润滑 使用成套供油装置同时对许多润滑点供油，常用于变速箱、进给箱、整台或成套
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分散润滑常用于润滑分散的或个别部件的润滑点
分散润滑 常用于润滑分散的或个别部件的润滑点。在分其润滑中还可分为全损耗（或“一次结油润滑”）型和循环型两种基本类型，如使用便携式加油工具（油壶、油枪、氯溶胶喷枪等）对油也、油嘴、油杯、导轨表面等润滑点手工加油，以及油绳或油垫润滑、飞溅润滑、油环或油链润滑等。
集中润滑 使用成套供油装置同时对许多润滑点供油，常用于变速箱、进给箱、整台或成套机械设备以及自动化生产线的润滑。集中润滑系统按供油方式可分为手动操纵、半自动操纵以及自动操纵三类系统。它同时又可分为全损耗性系统、循环系统是指润滑剂送至润滑点以后，不再回收循环使用，常用于润滑剂回收困难或无须回收、需油量很小、难以安置油臬或油池的场合。
装配机油泵时不加注机油
在将修复后的机油泵装上车时，若不往油泵齿轮室加注机油，将会使机油泵不泵油，引起烧瓦等事故。因为，齿轮式机油泵是依靠齿轮与壳体内壁较小的配合间隙，以及齿轮之间的正确配合间隙来产生吸力的。若装合机油泵时或清洗机油泵后未向齿轮室加注机油，机油泵则不能产生足够的吸力。对于有一定磨损的齿轮式机油泵，上述现象更为明显。因此，装机油泵时别忘了往齿轮室加注机油。
通过尾气查看假如尾气是蓝烟,标明气门油封失效,光滑油进入了汽
通过尾气查看
假如尾气是蓝烟，标明气门油封失效，光滑油进入了汽缸焚烧室；还可能是活塞环与汽缸壁空隙过大或活塞环断裂等毛病；或是因为发动机各光滑油的密封和油封老化及损坏，形成光滑油走漏，耗费过多的光滑油。
光滑油色彩
能够拿出一张纸巾，拔出光滑油尺在纸上擦洗，调查光滑油色泽和杂质的状况。一般在换过光滑油后，车辆运用一段时间后光滑油会变黑，这是正常的。而其他色彩都是不正常的现象。假如发现光滑油的色彩变灰、变白或有乳化现象，阐明光滑油中混入水。可能是发动机冷却体
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