电子围栏：中心管理人员可设定终端行驶区域，当终端超出预设的限制区域时，将自动向监控平台发出告警信息和向监管手机发送一条越区报警的短消息。一张物联卡或者，是通过物联卡或者中的GPRS获取位置信息的，所以这个卡是必不可少的。在不同场景，起到的作用效果不尽相同，但大体一致，即远程定位。一台GPS设备，安装在车上信号良好的位置。
gps便携定位终端
电子围栏：中心管理人员可设定终端行驶区域，当终端超出预设的限制区域时，将自动向监控平台发出告警信息和向监管手机发送一条越区报警的短消息。一张物联卡或者，是通过物联卡或者中的GPRS获取位置信息的，所以这个卡是必不可少的。在不同场景，起到的作用效果不尽相同，但大体一致，即远程定位。一台GPS设备，安装在车上信号良好的位置。
公司可以通过GPS监控中心或互联网的方式了解车辆工作状态，比如：查看车辆是否按预定轨迹接送货物，中间有无停车，在哪里停的车，停了多少次、停车待机有没有熄火等。GPS的测量技术在相关工程中的应用随着现代测绘技术的发展还有计算机技术的广泛应用，在测绘这个行业中，有一些比较的电子测绘技术也随之得到了大规模的应用。车辆跟踪功能利用GPS和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置，并可任意放大、缩小、还原、换图;可以随目标移动，使目标始终保持在屏幕上;还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪。
无线GPS运钞车卫1星定位系统的前置机是监控中心的控制中1枢，由它完成运钞车实时定位数据的汇总与分析并形成规范的数据库，同时它也可以与主监计算机进行数据交换。差分中心产生的差分信息由主信道发射机向外广播。实时定位按照设定的时间间隔，让卫1星定位系统车载终端上报位置等信息。轨迹回放在数据中心服务器上保存车辆一段时间来的行驶数据、位置等信息，可查询回放。差分GPS(DGPS)与标准的GPS相比，可以把定位准确度从20米提高到1米。但信号相位的周期特性会导致相位模糊，而在DGPS里模糊的载波相位测量被用来对范围测量进行细调。
卫1星定位系统无线GPS是70年代初美国出于军事目的开发的卫1星导航定位系统，主要是利用几颗卫1星的测量数据计算一个移动用户的位置，即经度、纬度和高度。GPS系统在长途运输车监控中的应用，体现在对车辆行使状态的管理，以及货物流动的查询。用户只需在每辆长途运输车辆上安装GPS接收设备，便可实现时实跟踪、管理记录功能。子午仪系统使得研发部门对卫1星定位取得了初步的经验，并验证了由卫1星系统进行定位的可行性，为GPS系统的研制埋下了铺垫。
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