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缔途GX轿车化内饰，使用更贴心

内饰部分是缔途小卡另一大亮点所在，整体轿车化的内饰风格，在营造出更加舒适的氛围同时，也兼顾了商用车的实用性，在实用性上值得称赞。

缔途GX的中控台采用了大量直线条勾勒，短而紧凑的直线条勾勒出更加丰富的层次感，看上去棱角分明颇具力量感。紧凑的线条将中控台分割，各个功能区域划分更加清晰，使得乘员舱内实用性得以提升。

缔途GX小卡的中控台及内饰向来

缔途GX小卡的中控台及内饰向来以轿车化内饰著称，六边形的中控台集成了车载功放、空调调节旋钮和一大一小两个储物格，其中空调旋钮的质感非常不错，阻尼大小适中。高配版车型还拥有多媒体影音及倒车影像等实用功能。

该车除了常规的储物空间外，还可以将中间座椅进行翻折变为扶手箱，扶手箱包含两个杯架和一个大型的储物空间，这样的设计不但增加了储物空间也提高车辆的舒适性

缔途GX驾驶室宽度1750mm,比市场上其它的小卡要宽敞不少

　缔途GX驾驶室宽度有1750mm，比市场上其它的小卡要宽敞不少。同时座椅设计遵从了轿车化座椅设计，增添腰部调节功能，能够减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳，提高整车驾驶舒适性。同时全车标配方向助力、电动门窗、中控锁，前雾灯等轿车配置;可以选装空调、腰靠调节、多媒体等配置，满足多样化需求。　 首先在承载力方面，缔途在条件允许的范围内采用了较大化的货箱，单排货箱长度达到了3.6米，本次“盘”的双排长度为3.02米，宽度较宽可达1米85，在同类产品中承载的体积更大。同类卡车的货箱长3米以上都相对较少，能达到3.6米的就更是少之又少了。缔途额定载重可达1.495吨，在提高装载空间的同时保证卡车的承载力，较大限度的提高车主收益。后桥采用了1028油刹后桥，搭配双185/65R15真空胎，并且后桥采用双板簧结构，显然更注重承载能力的提升。

缔途DX：内饰符合人体工程学设计 空间利用率高

打开车门，能够明显感觉到驾驶室内部空间视觉上看并不拘束，腿部空间比较大，这对于上下车都能起到较大的帮助。

这台小卡与微卡还有一点区别是，微卡的前悬挂一般会qin占腿部空间，而这款小卡的悬挂以及轮拱正好位于驾驶座下方，并不会影响到油门刹车的空间，舒适性更好。

登车踏板高度较低，采用了防滑设计，对于小卡车型的用户来说，经常要穿梭在市场中上下车进行作业，这样的设计能大大减轻上下车难度。登车扶手位置也比较适中，顺手就能够拉到，人机工程学很合理。