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由于高铁之直没有走出去,海外大多数采用的标准是老牌发达,这意味着扣件企业不得不对产品设计进行一定改动,以符合其他;即使其他愿意采用标准,环境气候等诸多问题,会迫使扣件企业做出一定调整。这对企业自主研发能力又提出了新的要求——
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电池技术已到部分突破的前夜，行业竞争加剧，补贴积分政策要求更高。企业应对方面，不仅需要跟随大的趋势外，还需要应对疫情对企业发展的影响、企业的融资问题以及满足市场需求的问题等。新能源车企打造生态圈新能源汽车的发展也将与智能手机一样，摆脱汽车行业传统的上下游扁平化产销模式，提供更多场景化应用，为用户带来更多——
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