华菱电动牵引车
华菱星马在纯电动牵引车布局方面比较积极，在纯电动牵引车产品上也是布局的一家企业。产品上，华菱星马布局的纯电动牵引车产品有6X4和4X2的牵引车：
（1）6X4纯电动牵引车。有249.7kWh、281.92kWh、322kWh和350kWh四种电量车型，主销的281.92kWh和322kWh的电量车
豪沃7679955603转向齿轮泵供货商
华菱电动牵引车
华菱星马在纯电动牵引车布局方面比较积极，在纯电动牵引车产品上也是布局的一家企业。产品上，华菱星马布局的纯电动牵引车产品有6X4和4X2的牵引车：
（1）6X4纯电动牵引车。有249.7kWh、281.92kWh、322kWh和350kWh四种电量车型，主销的281.92kWh和322kWh的电量车型均采用宁德时代的磷酸铁锂电池包；对于长三角、珠三角、福建等诸多港口之间来说，很多情况下行驶里程一般不超过200km，且多为轻抛的工业品运输，非常适合纯电动牵引车。电池包放在驾驶室后方，续航里程在200km~250km之间。
整车尺寸为7390×2550×3835mm，轴距3800+1350mm。动力上，采用永磁同步电机，额定功率为250kW，峰值功率为360kW，额定扭矩为1600Nm，峰值扭矩为2800Nm。
（2）4X2牵引车。有281.92kWh和258.04kWh两种电量车型。整车尺寸6720×2550×3800mm，轴距为4200mm；在今年的刚开始，从1月份到3月份国内的卡车市场一直处于低迷阶段，特别是重卡市场，相比去年的销售情况，在市场的占比跌了将近20%，不过好在从4月份开始，运输市场的恢复再加上政策的调控来促进整个卡车市场的销售。动力上，采用永磁同步电机，额定功率为120kW，峰值功率为200kW，峰值扭矩为1700Nm，相比6X4纯电动牵引车动力小了不少。
华菱星马以换电模式为切入口，与融和电科、特百佳、玖行能源等共同研发并推出了智能换电重卡，现场交付了30台换电重卡，助力北京公铁绿链公司实现整个砂石骨料开采、运输、废料回收全绿色产业链的打造。
换电模式作为一种新的商业运营模式，成为华菱星马探索新能源道路的重要组成部分。并取得了非常好的经济、社会和环保效应。54-50发动机，540马力，匹配的是国际变速箱：ZF-AMT变速箱，加上美驰13t单级车桥，如此的动力链来说，保证了可靠性情况下来说，还非常适合从事物流。
转向助力泵可以帮助驾驶员减轻打方向盘所使用的力度，并且提高汽车行驶途中的安全性，有些司机发现打方向的时候很沉，很可能是因为转向助力泵坏了，那么转向助力泵坏了的具体表现有哪些呢 转向助力泵坏了常见的4大表现
1，转向时噪音加大;
2，转向时有方向盘有卡顿现象;
3，转向时方向盘明显变重;
4，转向时出现指向不准的现象;
助力泵常见故障
根据实验分辨助力泵的泵压达不上指标值时，显而易见方位厚重与此有关。应检查流量调节阀与高压闸阀的齿合面、安全阀轴承钢球是不是封闭式关不紧。如果是流量阀或安全阀泄露，可根据碾磨的方式恢复。次之再检查安全阀的弹簧是不是无效。这一点可根据在弹簧后边加垫圈的方式检查，假如在弹簧后边提升一垫圈后，较大 泵压有持续上升，表明弹簧无效。假如这两个位置都无难题，则应拆装瓦解助力泵，观查轴向柱塞泵的腔壁是不是磨坏和拉伤。因腔壁拉伤会使高、底压腔互通，进而导致工作压力创建不起來。尤其是河北、山西等煤炭和钢铁大省，转铁路运输后，煤炭出产地之铁路之间的运输就需要牵引车进行倒短运输，这对于纯电动牵引车来说是一个非常合适推广的机会。一般拉伤的缘故全是油脏所至。假如方位忽然厚重，则应检查是不是泵轴开裂而致。
转向助力缸的结构是比较简单的，它就是一个双作用液压缸，在活塞杆的两端与缸筒之间通过普通的油封密封。如果它损坏漏油了，是可以修理的，只要更换新的修理包就好了。不过在拆解后要仔细检查油缸及活塞杆的磨损情况，如果有过大的划痕、拉伤等，或者二者配合间隙过大，这种情况即使换新的修理包，暂时可能不漏油，但使用的时间不会很长，这种情况建议更换总成。如果总成件特别昂贵，也可以采用电镀、刷镀等方式将油缸及活塞杆修复后再组装，一般可以使用较长的时间。4月份已经的订单以及数量开始回归到正常水平，并且在下个季度，很有可能会迎来数量上的爆发，今年销售数量增加的同时，国六车辆会迎来销售数量的爆发吗。
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