膜结构承载能力极限状态：
当结构或构件达到较大承载力、疲劳破坏或达到不适于继续承载的变形状态时，该结构或构件即达到承载能力极限状态。当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了承载能力极限状态：
1.整个结构或结构的一部份作为刚体失去平衡（如滑移或倾覆等）；
2.结构构件或连接因其应力超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏），或因过度的塑性变形
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膜结构承载能力极限状态：
当结构或构件达到较大承载力、疲劳破坏或达到不适于继续承载的变形状态时，该结构或构件即达到承载能力极限状态。当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了承载能力极限状态：
1.整个结构或结构的一部份作为刚体失去平衡（如滑移或倾覆等）；
2.结构构件或连接因其应力超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏），或因过度的塑性变形而不适于继续承载；
3.结构转变为机动体系而丧失承载能力；
4.结构或构件因达到临界荷载而丧失稳定（如压屈等）。
膜结构的形状和工艺对许多业主来说是一个很有吸引力的部分。膜结构具有良好的自洁性，减少了人工清洗过程，施工周期短。因此，膜结构建筑的维修也成为膜结构业主关注的焦点，那么冬季膜结构的维护和维护应该特别注意什么呢
1.在膜结构建筑旁边时，应注意远离高酸碱强度区。
2.膜结构薄膜表面不应让太厚的雪承受压力，及时清理，提高膜结构的使用寿命。
3.尽量不要让锋利的大物体在膜表面划，也不要撞到膜的表面。
4.当膜结构被意外切断时，不要忽视，及时补救，以免大雪对膜结构造成破坏。
膜结构由于其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点，备受人们青睐，让人们看到了光滑有造型的膜结构建筑，而膜材的褶皱对于膜结构车棚有着很重要的影响。而膜结构车棚的褶皱是指膜材在单向拉应力状态下出现的平面外变形。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等硬物。膜面的褶皱可分为两种：一种是因膜面在一个 方向上张力消失导致膜材松弛而产生，称之为结构褶皱;另一种是因膜材生产过程缺陷、热合不当或包装 折叠不当而产生，称之为材料褶皱。
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