电动观光车维护保养
严禁亏电
电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫l酸l铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。厂家配备210Ah大
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严禁亏电
电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫l酸l铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。厂家配备210Ah大容量电池，满电状态下可运行100公里左右，而运营成本不超过8元钱，仅为燃油车的1/6。
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四轮电动观光车的控制器故障判断和维修
首先我们来看看什么是控制器，控制器就是用来控制我们整个四轮电动车的电机启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制的器件。
控制器在任何一台低速四轮电动观光车之上就好比我们人的大脑，控制我们身体的行动和思维，所以控制器也是低速四轮电动观光车主要的部件之一了；
假如你的电动观光车控制器出了问题，你会维修吗？
低速四轮电动观光车控制器的常见故障问题有哪一些？
电动观光车的蓄电池
电动观光车的蓄电池需要每都充电，电动观光车，而充电的时间不宜过长，一般来说，电动 观光车，充满电就应该拔掉插销，这样才不容易损害蓄电池的蓄电量。如果充满的电用不完的话，四轮电动观光车，到晚上的时候要进行放电，将没有用完的电量放出去。低碳生活对于我们来说是一种健康的生活方式，是一种态度和认识，而不是能力，我们应该积极提倡并去实践低碳生活。
而且蓄电池也应该进行经常性的擦拭，不要让灰尘、水滴进入，并且其中的油渍也要及时进行清理，这样的话对于蓄电池长期的使用才能够起到关键性的作用。
电动观光车的小知识
三、关于驾驶员资质的要求：
按照相关规定，电动观光车，观光车的上牌、管理和装卸货的叉车是一样的，电动观光车厂家，所以操作人员必须办理“从业资格证”。
理论上有无驾驶执照对使用观光车无影响，电动观光车价格，但无论电动还是内燃观光车，具体操作与驾驶汽车无异，为了运营安全着想，旅游景区电动观光车，应该尽量聘用至少有C照的司机。
四、如何购买保险：
由于观光车不属于规定的公告车辆，故无法购买“汽车交强险”，但随着观光车的逐渐普及，很多为此类车辆开设了以防万一的商业险种，可以协商购买。
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