码头桥梁护舷板具有重量轻，抗冲击，损，耐腐蚀，耐老化，摩擦系数小，可防止由于紫外线照射。其冲击强度是聚的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。码头桥梁护舷板适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。
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码头桥梁
码头桥梁护舷板
码头桥梁护舷板具有重量轻，抗冲击，损，耐腐蚀，耐老化，摩擦系数小，可防止由于紫外线照射。其冲击强度是聚的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。码头桥梁护舷板适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。
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码头桥梁护舷板超高分子量聚乙烯具有的分子链长度是高密度聚乙烯的10～20倍。更长分子链（更高的分子量）赋予UHMWPE的主要优势在于韧性、性和抗应力开裂性。由于它是聚乙烯的一种，UHMWPE也具有润滑性、耐化学性和通用HDPE的优良电性能。 长分子链使材料在通用的模塑和挤塑设备上难于加工。加热到熔点以上，UHMW变成透明的，但不流动。 化学和性能 UHMWPE是用齐格勒聚合法生产的。
码头桥梁护舷板由于其特有的超高耐冲击、耐撞击能力、以及极低吸水率和强度耐老化、耐腐蚀作用、使用时间长，注定了，超高分子量聚乙烯在护舷贴面板方面的应用。超高聚乙烯板材制作的护舷贴面板质量可靠的厂家设计的大约可以使用几年或者以上时间，当然也根据码头港口的具体情况来定。
护舷贴面板有耐热性改性：用等离子体交联处理后，可提高UHMWPE的使用温度达到200℃；在UHMWPE中填充偶联处理过的无机填料（如玻璃微珠、硅灰石、滑石粉、云母、碳酸钙等）可以明显提高热变形温度HDT。
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