泵工作时，由于两从动螺杆与主动螺杆左右对称啮合， 故作用在主动螺杆上的径向力完全平衡，主动螺杆不承受弯 曲负荷。从动螺杆所受径向力沿其整个长度都由泵缸衬套来支承，因此，不需要在外端另设 轴承，基本上也不承受弯曲负荷。在运行中，螺杆外圆表面和 泵缸内壁之间形成的一层油膜，可防止金属之间的直接接触，使螺杆齿面的磨损大大减少。一般情况下，泵的进口在垂直方向，出口在水平方向，
不锈钢螺杆泵
泵工作时，由于两从动螺杆与主动螺杆左右对称啮合， 故作用在主动螺杆上的径向力完全平衡，主动螺杆不承受弯 曲负荷。从动螺杆所受径向力沿其整个长度都由泵缸衬套来支承，因此，不需要在外端另设 轴承，基本上也不承受弯曲负荷。在运行中，螺杆外圆表面和 泵缸内壁之间形成的一层油膜，可防止金属之间的直接接触，使螺杆齿面的磨损大大减少。一般情况下，泵的进口在垂直方向，出口在水平方向，这样可使密封在负压状态工作，减少密封腔的压力。
双螺杆泵、三螺杆泵统称为多螺杆泵。多螺杆泵发明以来，已广泛用于泵送燃料油、润滑油、动力液、食品、化学剂及合成纤维浆。目前约有上百万台多螺杆泵在运转。应用如此广泛的多螺杆泵在选择上当然也很为慎重。
螺杆泵在工作时，两螺杆及衬套之间形成密封腔，螺杆每转动一周便由进口向出口移出一个密封腔，即一个密封腔体积的液体被排出去。在泵内部不出现泄漏的理想状态下，泵的流量与转速成正比。
双螺杆泵的工作压力由出口负载决定，即出口阻力来决定。出口阻力与泵的出口处的压力是匹配的，出口阻力越大，工作压力也越大。若想知道压力，则需要用流体力学的知识对出口阻力准确的计算。
但实际工作过程中，泵的密封腔有一定的间隙，且密封腔前、后存在压差，因此，有一部分液体回流，即存在泄漏。随着密封腔前、后压差升高，泄漏量逐渐增大。对于不同型线和结构，影响大小也各不相同。经常检查各处螺栓的松紧程度，轴承温升，是否缺油，密封状况，发现问题即时处理。
对于双螺杆泵，粘度大的流体比粘度小的液体的泄漏要小，泄漏量与介质粘度有一定的比例关系。
双螺杆泵的转速选择常牵涉以下问题：
通过选择合适的泵转速，以达到适当的性能参数如流量等。
随着粘度的不同，泵的转速亦应有所改变。
转速的选择实质也是吸上性能的问题，尤其是在高粘度的情况下，如果转速选得过高，就会引起吸入不足，从而产生噪音和振动等问题。因此需遵照有关原则选择转速。
综上所述，要综合地考虑以上各种因素，通过一系列的计算才能准确地知道泵的实际流量是否符合工况要求。
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