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管道式码头卸船机在气力输送的气固两相流中，固体物料的性质，对两相流动的状态、机理和阻力等有很大影响。因此，在研究气力输送原理以前，首先了解物料的性质以及两相流中固气混合体的性质。

管道式码头卸船机输送的固体物料的物理性质：密实密度是指在密实的状态下，单位体积物料具有的质量；容积密度是指在堆放松散状态下，单位体积物料所具有的质量，其值的大小取决于堆放状态时的孔隙率，孔隙率是指物料颗粒之间的空隙体积与物料堆放体积之比。


管道式码头卸船机组成与分类

1.气力运送的分类

依据运送管中物料的布满程度，气力运送可分为稀相运送和密相运送。稀相运送的混合比一般为0.1～25，运送气速为18～30m/s，高于浓相运送。

2.气力运送系统的组成

气力运送系统首要包括给料系统、输料系统、集料系统、动力系统和操控系统五大部分。

给料系统的作用是确保粉尘可以接连、均匀地进入运送管中，首要包括粉料缓冲斗、插板阀、旋转给料阀、给料器等。

输料系统是粉料运送的关键环节，由运送设备、直管、弯管、等组成，运送管的安置对气力运送系统的压力丢掉、接连安稳运转有至关重要的影响。

集料系统的作用是使料气分别，并将粉料搜集后会集处理，首要包括集料器、卸料阀、粉料储罐等。集料器即除尘器，烟1尘粒径小、混合比大时，应选用二级或以上的除尘设备，一般选用旋风分别器串联布袋除尘器即可满足收尘效率。

动力系统即抽气和供气设备，一般选用罗茨风机来作为压缩空气。

操控系统一般选用PLC，完成自动操控给料、输料、卸料和脉冲式布袋除尘器的自动反吹等。

3.气力运送系统规划关键

1.混合比的选取

混合比是气力运送的首要参数，为单位时间内通过运送管截面的粉尘质量与空气质量之比。气力运送设备的结构简略，操作便利，做水平、笔直或歪斜方向的运送，在运送过程中还可同时进行物料的加热、冷却、枯燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。提高混合比，有利于增大运送能力和节约动力消耗，但运送速度相同的情况下，混合比过大，简略构成堵塞，而且运送压力要增1高。因而，规划时应归纳考虑物料的物理性质、运送办法和运送条件等要素，选取适宜的混合比。

2.运送速度的选取

粉尘和气体混合后在运送管中运动，气流带着粉尘的升力与粉尘的重力持平时，粉尘坚持悬浮，因而在运送过程中，运送速度应远高于粉尘的悬浮速度。产品的质量和的技术往往会为一个企业带来全新的突破，改变传统的生产理念，在市场上闯出一片天地，提供全新的料封泵设备。运送速度是选择管径的关键参数，目前尚无可靠的理论核算公式，工程规划时常按阅历数据或阅历公式来选取，一般取15～25m/s。运送距离远的选大值，反之选小值；粉尘密度大的选大值，反之选小值。


管道式码头卸船机的性能优势

管道式码头卸船机和其它设备比较具有的优点：生产率高、设备的结构简略、办理便利、自动化程度高、节约劳动力、易装载、防潮、防污染。这样，既可以节约人工，降低成本，又可以避免穿插污染，进步了固体制剂出产进程的自动化程度。特别是在车进内部应用时，可将输灰进程和工艺进程相结合，简化工艺进程和设备。如水泥有袋装改为散装，是用气力输灰罐车后，可进步劳动生产功率20倍;改进劳顿条件，削减水泥粉尘外卸，避免污染环境。 管道气力输灰技能归于气固两相流，已有一百多年的，然而直到现在，因为其机理的复杂性，只到现在还没有树立一套完善的理论，大多数设计的及运用的输灰体系都是树立在实验的基础上，这导致了其理论的开展远远落后于其在工业上的应用。

关于粉粒的转移，气力输灰是一种为经济、省力、便于实现自动化的转移方法。如发现压力升高或电流值增大，可能是两个进气阀未按要求打开或开启不到位。在工厂车间内部和修建、铁路、船舶的运送作业中，对各种粉沫状，颗粒状、纤维状和叶片状的物料，如面粉、水泥、谷物、煤、粉煤灰、铝矾土、石灰、化肥、型砂、棉花、羊毛.茶叶、炭黑、等，越来越广泛地采用了气力输灰的方法。管道式码头卸船机是指使用气体为载体，使用气体前后压差产生的压降供给能量来连续地输灰管道中的物料的一种工艺。



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