无论是哪种波形护栏，它的主要作用都是一样的，就是利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆在行驶当中因事故冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
云南武丰交通设施工程有限公司从事波形梁板护栏、道路隔离栏的销售以及现场施工，公司主要产品有波形护栏系列（双波护栏，三波
高速波形护栏制作
无论是哪种波形护栏，它的主要作用都是一样的，就是利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆在行驶当中因事故冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
云南武丰交通设施工程有限公司从事波形梁板护栏、道路隔离栏的销售以及现场施工，公司主要产品有波形护栏系列（双波护栏，三波护栏，环氧锌基波形护栏，热镀锌护栏板，喷塑波形护栏），护栏网系列（双边丝护栏网，边框护栏网，勾花网，桃形立柱护栏网，体育场围栏网）等产品。
gr-sb-2e：路侧三波形梁钢护栏
grd-am-4e：分隔带二波形梁钢护栏 gr：波形梁护栏 grd：波形梁护栏 am：防撞等级 2e：立柱打入土中，立柱间距2米 4e：立柱打入土中，立柱间距4米
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分隔带波形梁护栏的横断布设应根据分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.
当分设型护栏设置在有路缘石的分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的C值可减小到25cm.
交通分流处三角地带的护栏,其构造应与路侧波形梁护栏相一致,并应根据三角地带的线形和地形进行布设.其设置的长度为：靠高速公路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m范围内应采用加强型(S级),在加强型护栏的中间接6跨1级护栏,并用圆头把三角区两侧护栏连接起来.应在危险三角区范围设置防撞垫。
云南武丰交通设施工程有限公司依靠科学的管理模式，始终追求产品的质量，并以好的，合适的价格，可靠的信誉服务于客户。公司销售的产品严把质量关，保证产量，以市场为导向，制定合理的价格。
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