1、坪地施工完毕后需养护7-10天后方可投入使用，在养护期间，应避免水或其它溶液浸润表面 2、凡进入车间员工必须要换成胶底鞋(不可以穿泡沫底的黑底鞋)（以免将外面的泥沙带入车间而划伤地面）
3、凡是硬件：如铁椅、铁桌、铁货架等，须将其脚用软质塑料、橡胶包裹或用纸皮垫起来以免在使用过程中划伤地面划线施工队
4、拖拉机扳需充分将机板升离地面，转弯
停车场划线厂家
1、坪地施工完毕后需养护7-10天后方可投入使用，在养护期间，应避免水或其它溶液浸润表面 2、凡进入车间员工必须要换成胶底鞋(不可以穿泡沫底的黑底鞋)（以免将外面的泥沙带入车间而划伤地面）
3、凡是硬件：如铁椅、铁桌、铁货架等，须将其脚用软质塑料、橡胶包裹或用纸皮垫起来以免在使用过程中划伤地面划线施工队
4、拖拉机扳需充分将机板升离地面，转弯时请特别注意机板角切勿刮伤地面
5、清洁地面时请用软质吸水性好的拖把或干湿两用吸尘器，可用清水或清洁剂清洗，但请注意地面湿滑
6、若因使用时间较长而造成磨损或刮花小面积可进行局部修补，若面积较大则建议重新滚涂一次 7、设备进厂前在地坪上铺上硬纸箱垫底，以免在运输设备过程中刮伤地面
8、推车，板车之车轮请用硬质或弹性胶轮，并厂房内外分开使用
9、可根据地面要求做打蜡处理（其效果可防止地面刮伤）参考建议二.边生产边施工情况下，施工环境要有足够隔离区，以免灰、砂粒等渗入未干透的漆
马路的表面长期经受风吹日晒、各种车辆驾驶过的摩擦消耗，所以厂区马路划线所用的材料就要十分，对厂区马路划线性能也要要求严格。我国常用的厂区马路划线材料多为热熔、冷漆或者防滑等道路标线涂料，这些涂料各有优缺点，下面就来详细讲解一下。常温溶剂型道路标线涂料，溶剂型涂料的性能，传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路和一般道路应用广泛。
加热溶型道路标线涂料，固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。
热熔型反光道路标线涂料，干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续效果好，目前在我国高等级公路占统治地位，是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，性高，造价低。
突起型震动反光标线涂料，在热熔型的发展上发展而来，厂区马路划线可以用作震动，减速，警示，雨线等作用，形式有排骨式，圆点式，雨槽式，目前在高速公路上的减速线，边线都应用广泛。
除了对厂区马路划线性能的严格要求以外，对施工过程也有严格要求，干燥时间必须短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；后还需要厂区马路划线具有抗滑性和性，以保证行车安全和使用寿命。
随着城镇交通业的不断发展，城镇道路一方面带给我们便利，另一方面也存在着安全隐患，所以我们在道路上行驶必须要遵守交通规则。那么道路上的标线就显得十分重要了，道路标线起着提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，那么道路划线需要注意什么呢？下面小编带大家了解西安道路划线施工中需要注意的事项。
新沥青路面中，富含有大量沥青有机物，它与涂料中粘接料石油树脂等具有任意混熔性，同时施工温度180-220°C。它高于沥青熔点，在施工中，石油树脂与沥青间（已被熔化）相互混熔成一个整体，路面与标线之间没有明界面，从而增加了相互间力的作用，而水泥路面本身为亲水性物质，形象点说，水泥路面具有排油性，与石油树脂间粘合力小，同时水泥为刚性路面变形又较小，而涂料本身为热塑性，天冷时也为钢性，而普通沥青路面下涂剂又为非结构性胶。
要将二者结合起来要求它具有较好的韧性，同时标线在使用中会受到各种方向的冲击力，这又要求水泥底漆应具有优良的抗冲性，而沥青路面则与涂料形成一个整体，这与水泥路面与涂料为分离体的情况是不同的，所以水泥路面应有下涂剂，而且必须使用下涂剂，该下涂剂具有优异韧性和抗冲击性，一般为合成弹性橡胶体。旧沥青路面由于路表沥青较少，其石料已突出于路面，故其性质与水泥路面接近，一般也采用水泥路面下涂剂或配套下涂剂。
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