绿化洒水车试水须知
绿化洒水车一次试水，并且水泵也是一次工作，必须要向泵内注入20KG的清洁引水。其方法很简单只需将将球阀打开接上吸水胶管，并将胶管内注入清洁的水，将胶管渐渐抬高使其水流入泵内，直到注入合适的水。当泵已经使用过，泵中就会存有水也就不用加引水了。然后切换阀门，上车挂取力器等一系列动作都要注意。当洒水车在河塘或者其他水源处吸水时要注意将胶管放到液面下300
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绿化洒水车试水须知
绿化洒水车一次试水，并且水泵也是一次工作，必须要向泵内注入20KG的清洁引水。其方法很简单只需将将球阀打开接上吸水胶管，并将胶管内注入清洁的水，将胶管渐渐抬高使其水流入泵内，直到注入合适的水。当泵已经使用过，泵中就会存有水也就不用加引水了。然后切换阀门，上车挂取力器等一系列动作都要注意。当洒水车在河塘或者其他水源处吸水时要注意将胶管放到液面下300mm下，在吸水时要采取一定的措施防止将砂石、杂草、等细小物吸入泵中，不然会造成水泵堵塞，或者管路阀门过早的损坏，洒水车要注意严禁在功能开关未打开的情况下接合取力器，否则将造成水泵传动轴、取力器、变速箱及管道的损害。将洒水车四通阀手推至地面垂直，将变速器挂入空挡启动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，于是泵就开始运转起来，这是司机要注意观察后封头观察镜，当液面达到观察镜中部时就可关闭四通阀并拔出吸水胶管。并将胶管收好放回管道筒中。
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洒水车的发展趋势
随着市政环卫建设的发展，各地对洒水车的需求量与日俱增。如何提高水的利用效率，实现多样化的喷洒要求，是市场对洒水车的要求，也是车企业应该思考的问题。
洒水车很大的亮点是它的多样化喷洒方式。洒水车的罐体尾部有上、中、下三种喷洒方式。上面的喷洒又分为左、中、右三种。三个喷头可以独立控制，大大节约了水源。
中间位置左右两侧各有一个出水口，出水的大小可以自由控制。出水口前的三角挡板，可以扩大喷洒宽度。
下方的孔状喷水口，喷出的水细腻而均匀，能有效打湿地面扬尘
在洒水车的前方顶端部位还有一个高压水炮，可以自由摆动，能够对距离较远和较高的建筑和植被进行喷洒。
澳大利亚的洒水车与我洒水车很大的不同在于智能化的控制。在我国大部分高压洒水车都带有后工作台，需要由工人掌握水炮的喷洒方向和距离，工人的安全难以得到保障，喷洒成本大大提高。随着技术的发展，智能化将成为我国洒水车一个发展方向。
洒水车的工作原理
洒水车利用车辆的发动机动力，通过动力输出装置驱动车上的洒水泵。通过管道将进水口的水加到车辆上或由罐体向各喷头输送，实现各种功能。
在喷淋泵工作前，泵内的液体储备必须高于泵轴内的液体储备，因此，泵的入口必须连接一个向上的弯管，然后连接一个水平管和一个接头。接头的中心线必须高出泵轴中心线300 mm；进口管路系统必须保证无泄漏；吸入管的吸入头必须浸入水中。为了避免吸入空气的管道，出口管与泵出口连接时，在连接弯管之前，直管的长度必须大于200 mm。
喷淋泵采用外混自吸结构，泵内应有适量的液体。启动泵后，叶轮转动，叶轮进口形成负压。吸入管道中的气体与泵中的液体混合，通过压力室进入气液分离室。由于气体和液体的比重不同，气体从液体中分离出来，从出口管中排出。液体在气液分离室中下沉并循环多次，直到吸入管中的气体排出并充满液体。自吸过程完成，泵开始正常注入。
喷淋泵具有吸水、泄压功能。自吸泵可以直接将水塘中的水吸入水罐中，也可以直接将城市街道上消防栓中的水注入口连接起来，从水罐中吸入水进行洒水作业。
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